橋梁蓋梁張拉設(shè)備 橋梁側(cè)面施工平臺
橋梁排水管安裝設(shè)備的設(shè)計,制造,安裝,有著很大的優(yōu)勢：

一、公司的施工工藝及新研制高空作業(yè)平臺，降低了租賃吊車及大量人力成本。

二、公司擁有中工程師設(shè)計人才團隊，省去了高昂設(shè)計成本，我們公司可根據(jù)橋梁定制合適滿意的檢查方案。

三、公司擁有二十多年的焊接技術(shù)團隊，焊接經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟，大大縮短了工程時間，降低時間成本。

橋梁排水管安裝設(shè)備所以針對橋梁側(cè)面檢測車的安裝，在成本、效率、安全掌控、技術(shù)上，有著很大的優(yōu)勢，能夠安全，快速，省心，省力，省錢完成了安裝任務(wù)。

橋梁檢測平臺安全、經(jīng)濟、，檢測，是驗收和維護(hù)橋梁的選擇，如今橋梁已經(jīng)成為每個城市交通的重要組成建筑之一，然而隨著時間的推移越來越多的橋梁接近“老齡”，為了城市居民的安全，所以需要對橋梁的各項數(shù)據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的收集檢驗，從而對橋梁進(jìn)行合理的修補、維護(hù)等，這就是橋梁檢測車的重要作用之一。



　　橋梁檢測平臺就是為橋梁檢測施工人員提供的橋梁安全作業(yè)平臺，所以也叫做特種作業(yè)車，是橋梁檢測、維護(hù)的好幫手！檢測車主要由分體式行車和模塊化吊籃組合而成。作業(yè)時由2輛行車在橋梁2側(cè)帶動吊籃，橋面上的交通不受影響，可正常通行，吊籃則在橋梁底部做水平滑動行走，全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。

防撞墻模板臺車?[1]??是一種集合電動葫蘆吊裝和側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸施工臺車。
中文名
防撞墻模板臺車
外文名

別????名
防撞墻施工臺車
類????型
作業(yè)平臺
用????途
防撞墻模板拆裝過程中提供安裝平臺
目錄
.1?概述：
.2?結(jié)構(gòu)組成
.3?結(jié)構(gòu)分類
.4?特點
.5?國內(nèi)生產(chǎn)的資質(zhì)要求
.6?國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀
.7?注意事項
概述：
它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問題，能實現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運等工作，省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備；
工作原理：由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成，同時進(jìn)行作業(yè)。
結(jié)構(gòu)組成
由可轉(zhuǎn)向行走車體（前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動系統(tǒng)、行走底盤等）、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。
結(jié)構(gòu)分類
在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據(jù)其構(gòu)造的不同，一般可分為單柱體模板臺車、橋式模板臺車等。
1、單柱體模板臺車
它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，。整體的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷。側(cè)邊施工吊籃穩(wěn)定桿采用合頁式的結(jié)構(gòu)和直桿結(jié)構(gòu)解決了吊籃施工過程中晃動。
結(jié)構(gòu)特點、整體安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。
特點
防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。
國內(nèi)生產(chǎn)的資質(zhì)要求
經(jīng)過中交、中建、中鐵單位的多次技術(shù)交流會議討論，以及安監(jiān)局的安全施工指示：該類產(chǎn)品屬于焊合件結(jié)構(gòu)非標(biāo)定制類產(chǎn)品并涉及人員高空作業(yè)安全，所以該類生產(chǎn)廠家符合焊合件的質(zhì)量體系認(rèn)證，并且持有認(rèn)證證書才能準(zhǔn)許生產(chǎn)；高空作業(yè)安全產(chǎn)品出具受力應(yīng)力計算報告，產(chǎn)品檢測合格證，以及其他電器系統(tǒng)的合格證等才能準(zhǔn)許出廠并且使用。
國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀
我國早在21世紀(jì)初，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計院在機械廠生產(chǎn)的型側(cè)邊吊裝作業(yè)吊裝機的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計，形成簡易的初代梁梁集成的形式產(chǎn)品。一些大型工程機械廠家由機械廠開始從事橋梁檢測車的研制，其產(chǎn)品和性能均能達(dá)到國外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。
注意事項
1、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。
2、不允許將負(fù)荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。
3、 防撞墻模板臺車安裝使用前，應(yīng)按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。
4、工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。
5、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號不得進(jìn)行操作。
6、鋼絲繩的使用與報廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。
（4）按照國標(biāo)《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢