猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品,該輪襯具有好的強(qiáng)度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。
猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數(shù)的同時(shí)又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時(shí)又能起到保護(hù)鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會(huì)滑繩又能延長(zhǎng)鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行,更換方便。
礦用聚氨酯猴車輪襯產(chǎn)品材質(zhì)有:聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠等,配套設(shè)備:礦用乘人裝置(簡(jiǎn)稱猴車)可提供樣品或是尺寸定制。
我公司輪襯產(chǎn)品名稱 規(guī)格有
Ф135*100*50
GФ180/HФ180
Ф175/110
Ф188*132*50
GФ240*180*50/HФ240*180*50
G248/H248 φ*280*220*50/60
Ф391/330/50 Ф345/260/50
礦用聚氨酯猴車輪襯的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系數(shù),優(yōu)良的自潤(rùn)滑性,維護(hù)簡(jiǎn)單方便,使用中不易卡死。
其聚氨酯,它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料,它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的彈性?,F(xiàn)已經(jīng)廣泛用于礦山耐磨易損件的生產(chǎn)中。它的生產(chǎn)工藝主要是澆注聚聚氨酯。
聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢(shì)
1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝,滿足輪襯制作的工藝要求,了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
2.彈性好、強(qiáng)度較高、延展性,可以確保設(shè)備在低溫等環(huán)境下科正常運(yùn)行,更換方便,降低了生產(chǎn)成本。
3.機(jī)械性能好,重量輕,安裝方便。
4.無(wú)論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
礦用索道猴車輪襯
礦用索道候車輪襯分類:
礦山索道輪襯按繩槽類型可分為帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階,按側(cè)面形狀可分為帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階
礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為:聚氨酯,尼龍,橡膠,復(fù)合耐磨4種材質(zhì),在直線段一般采用聚氨酯材質(zhì),變坡點(diǎn)對(duì)輪襯要求相對(duì)較高,一般采用尼龍,復(fù)合材質(zhì),工程塑料。
礦用猴車輪襯:
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格:280x220x80mm,240x180x50mm,256x200x60mm,200x146x50mm,200x140x50mm,180x120x50mm,180x110x55mm,175x120x50mm等磨具,可定制多種規(guī)格型號(hào)。
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。
托繩輪鋼絲繩輪圈,聚氨酯猴車輪襯:
輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理,可滿足輪襯制作的工藝要求。
用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。
橡膠猴車輪襯:
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多,因其材質(zhì)較軟,乘坐舒適度比較好。
洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山用產(chǎn)品,安裝方便,不用維修等特點(diǎn),根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質(zhì),型號(hào)樣式主要有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種,分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個(gè)托輪的情況。
MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯:本產(chǎn)品選用MC工程尼龍,較適用于托輪使用。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):增加鋼絲繩使用周期;不易卡;使用環(huán)境溫度范圍為:-40℃~80℃;安裝比較方便,不用維修。
礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯
產(chǎn)品名稱:猴車輪襯(襯套)
猴車輪襯常用規(guī)格型號(hào)(內(nèi)徑/外徑/厚度)
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm
200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm
175*120*50mm
猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復(fù)合材質(zhì)等多種材質(zhì),規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種,分別是H型和G型。廠家模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,廠家據(jù)顧客要求定制。
猴車用復(fù)合材質(zhì)輪襯 托壓輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯
復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn),克服單一材料的缺陷,擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量較輕、強(qiáng)度較高、彈性較好等特點(diǎn)
橡膠猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x80mm
直徑240x180x50mm
直徑256x200x60mm
直徑200x146x50mm
直徑200x140x50mm
直徑180x120x50mm
直徑180x110x55mm,
直徑175x120x50mm等
磨具,可加工任何規(guī)格型號(hào)
乘人索道跑偏傳感器GEJ30-A型手動(dòng)復(fù)位猴車保護(hù)系統(tǒng)裝置限位控制
¥400
井下巷道GEJ30型自動(dòng)復(fù)位式跑偏傳感器重錘保護(hù)膠帶跑偏故障檢測(cè)
¥380
猴車用限位保護(hù)開關(guān)全線急停保護(hù)裝置GEJ30-A型急停開關(guān)手動(dòng)復(fù)位
¥400
礦井設(shè)備索道猴車配件GEJ30型跑偏傳感器重錘保護(hù)用自動(dòng)復(fù)位裝置
¥380
GSH900型轉(zhuǎn)速傳感器井下檢測(cè)用傳感器速度位置帶式輸送機(jī)用配件
¥800
速度傳感器GSC10型膠帶保護(hù)裝置斷帶故障保護(hù)設(shè)備井筒用速度開關(guān)
¥500