數(shù)控強力成型磨床主要用于磨削航空發(fā)動機和汽輪機葉片榫齒、機車連桿和柴油機氣門搖臂接合齒、汽車轉向泵、液壓泵和壓縮機轉子槽、齒條、擺線輪、花鍵軸及其拉刀、推剪刀片、卡盤卡爪、鼠牙盤、游標卡尺、搓絲板、直線導軌等型面。

磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下：
（1）主軸與軸承間隙過小。應嚴格按工藝要求對軸承間隙進行調整。
（2）主軸前后軸承不同軸。裝配時要借用定心套，前后軸承的同軸度。
（3）主軸潤滑油過少。應清潔潤滑油及油箱，每6個月更換一次，軸承有合適的輸入油量，避免臟物嵌入軸瓦。
（4）主軸裝配不符合要求。應檢查重新裝配并裝配時各零件位置的正確性。

磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下：
（1）臟物進入導軌面。應清潔潤滑油，保持過濾器暢通。
（2）潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油，并潤滑穩(wěn)定器工作正常。
（3）導軌油槽太短或位置不當。應開設合適的油槽，油孔基本上在磨頭體相應位置，油槽不宜過短。

十八世紀30年代，為了適應鐘表、自行車、縫紉機等零件淬硬后的加工，英國、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當時現(xiàn)成的機床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的，它們結構簡單，剛度低，磨削時易產生振動，要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。

床身導軌修復前應做好以下準備工作：
卸下前罩，松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開臺面手搖機構、進給機構與床身的聯(lián)接螺釘，上述螺釘松開24h以上，以消除導軌的應力變形。
24h后再緊固全部松開的螺釘；裝上操縱箱、前罩，并緊固，使床身導軌處于預載荷狀態(tài)。然后送磨床修復或進行刮削修復。

平面磨床磨頭落刀產生的原因及排除方法有哪些?
答：磨頭落刀即垂直進給時，進刀量時大時小，或突然落刀，造成工件報廢甚至設備和人身事故產生的原因及排除方法如下：
（1）滾動螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應拆機檢查滾動螺母體上小軸鎖緊是否良好，絲杠潤滑是否暢通。落刀嚴重，應檢查絲杠精度，按規(guī)定要求修復精度。
（2）滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應調整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時，嚴格按照工藝修理和裝配。