機(jī)床適配：多設(shè)備場(chǎng)景的靈活應(yīng)用在車床上，鑄鐵彎板可固定于中滑板，配合四爪卡盤實(shí)現(xiàn)偏心工件的垂直面車削；銑床中，通過(guò) T 型槽與工作臺(tái)連接，用于箱體類零件的垂直面銑削；磨床使用時(shí)，彎板工作面需先經(jīng)磁力表座校準(zhǔn)水平，再對(duì)工件進(jìn)行垂直面磨削。某汽車零部件廠將鑄鐵彎板用于變速箱殼體加工，配合數(shù)控銑床實(shí)現(xiàn)了四個(gè)垂直面的一次裝夾成型，生產(chǎn)效率提升 40%。


材質(zhì)特性：HT300 鑄鐵的性能優(yōu)勢(shì)鑄鐵彎板多采用 HT300 灰口鑄鐵制造，其抗拉強(qiáng)度≥300MPa，石墨呈細(xì)小片狀均勻分布，賦予材料的減震性能。在承受切削力沖擊時(shí)，鑄鐵內(nèi)部的石墨間隙能有效緩沖震動(dòng)，避免加工精度受影響。此外，HT300 鑄鐵的耐磨性比普通碳鋼高 3-5 倍，長(zhǎng)期使用不易因摩擦產(chǎn)生精度損耗，特別適合需要反復(fù)裝夾工件的重型加工場(chǎng)景，如重型機(jī)械零件的垂直面銑削。


航空航天：精度的加工需求航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊垂直度要求通常≤0.03mm，需使用超精密鑄鐵彎板作為加工基準(zhǔn)。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠采用 00 級(jí)鑄鐵彎板（垂直度≤0.005mm），配合五軸加工中心，實(shí)現(xiàn)了機(jī)匣安裝邊的一次成型加工，經(jīng)三坐標(biāo)檢測(cè)，垂直度誤差控制在 0.015mm 以內(nèi)，滿足了航空發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的平衡性要求。