配電柜微機(jī)保護(hù)裝置是由高集成度、總線(xiàn)并出芯片單片機(jī)、電流電壓互感器、高絕緣強(qiáng)度出口中間繼電器、高可靠開(kāi)關(guān)電源模塊等部件組成。開(kāi)關(guān)柜微機(jī)保護(hù)裝置主要作為110KV及以下電壓等級(jí)的開(kāi)關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級(jí)開(kāi)關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測(cè)控 。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車(chē)，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

高壓倒閘操作細(xì)則：
1、操作前應(yīng)先核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)及其運(yùn)行狀態(tài)（位置）含四種狀態(tài)(1、冷熱等 結(jié)合燒結(jié)一線(xiàn)高壓柜實(shí)際，假若512需停電，則應(yīng)先斷開(kāi)102燒結(jié)開(kāi)關(guān)，再斷開(kāi)金33開(kāi)關(guān)，其后依次拉開(kāi)金1022刀閘、金331刀閘；送電時(shí)先檢查金33開(kāi)關(guān)確在開(kāi)位，再推上金331刀閘，合上金33開(kāi)關(guān)，其次是檢查金102開(kāi)關(guān)確在開(kāi)位，然后推上金1022刀閘，合上金102刀閘。 2、PT停（送）電操作：
停電操作時(shí)：1）停用電壓互感器二次側(cè)所帶的電測(cè)儀表和繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置（注：燒結(jié)風(fēng)機(jī)有100v電壓信號(hào)取自電壓互感器）；2）拉開(kāi)柜內(nèi)二次開(kāi)關(guān)，以防反充電使高壓側(cè)帶電；3）拉出電壓互感器小車(chē)懸掛標(biāo)示牌。