福田歐馬可S3冷藏車車身采用高強度鋼，全車采用電焊工藝，整體強度合扭轉(zhuǎn)剛度大幅度提高，滿足ECE碰撞標準，歐馬可S3超級卡車匹配德國WABCO制動系統(tǒng)，的管路密封性和真空助力器帶BA閥，可以有效縮短制動距離；德標耐高溫線路，全部防水插接件配置，有效降低車輛意外起火風(fēng)險；A柱視野更開闊，選用進口刮條，防水雨刮電機，采用新造型前組合等，大幅提升行車安全性。

不同的貨物對冷藏廂體有不同的要求，比如，拉鮮肉的冷藏車需要在廂體上安裝導(dǎo)軌和掛鉤，所以在車體結(jié)構(gòu)上要預(yù)埋加固件，來廂體的堅固性能。為門店配送的冷藏車批量小、品種多，需要多溫層冷藏車，溫度需求不一，裝卸頻繁則需要多開門冷藏車，凡此種種，用戶可以根據(jù)自己的需求定做。

從保溫材料配方到廂體構(gòu)造及斷冷橋工藝等方面運用拜爾聚氨酯保溫核心技術(shù)。 1、 擁有多項冷藏車廂專利技術(shù)； 2、整體發(fā)泡技術(shù)達到更佳保溫性能； 3、開發(fā)標準模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標準化； 6、整體強度更高； 7、 整體結(jié)構(gòu)更強； 8、精細程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動噪音； 11、改善FRP結(jié)構(gòu)組成及生產(chǎn)工藝； 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無包邊、包角； 15、車廂內(nèi)部邊角無縫隙，無滲漏； 16、減少結(jié)構(gòu)膠、密封膠使用量； 17、有效保持車廂的空氣清新度； 18、冷機可選配：開利、電裝、冷王等品牌。

冷藏車運輸類型： 1、初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品； 2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料； 3、特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品、醫(yī)療廢棄物、處理等

冷藏車保溫廂體的選擇；廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。 隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其市場的優(yōu)勢。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積影響。

冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。

冷藏車廂體配置：采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達到標準， 廂體內(nèi)面料采用新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化），保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為平面納米玻璃鋼，后門全密封玻璃鋼雙開門，不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

1、冷藏車有很多種，車廂從兩米五到十幾米的長度都有，價格從5萬多起步，例如東風(fēng)四米二的車廂，價格低10萬多，福田馭菱小型廂式冷藏車，98000元左右，50鈴，2米廂式小型冷藏車，138萬起步。
2、冷鏈車一公里運費29可以跑。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，2米冷藏車長途包括高速500公里內(nèi)5至8元一公里，1000以上的4至6元一公里可以跑。
3、米冷藏車運費大約每公里**5-5元**。影響運費的因素有很多，如貨物類型、運輸距離、車型選擇、裝載重量等。因此無法給出確切的答案，需要根據(jù)具體情況進行具體分析。
4、福田奧鈴冷藏車2米參考價格：18~16萬。
5、根據(jù)實際使用情況選擇這邊，2米從13萬到20萬都有。
6、東風(fēng)4米2冷藏車報價8~13萬。保溫車隔熱性能優(yōu)良。

江鈴凱運4米2冷藏車的上裝配置也非常出色。箱體采用真空吸附、液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能。內(nèi)外壁板選用了的玻璃鋼材料，具有不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化的特點。中間保溫材料為8cm厚的進口聚氨酯，確保了良好的保溫效果。此外，箱體還配備了不銹鋼包角、門鎖等配件，增加了其耐用性和美觀性。