新版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》消除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件再制造的法律障礙,規(guī)定拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。在舊版《辦法》中,“五大總成”只能作為冶煉的原材料進(jìn)行回爐。
報(bào)廢車報(bào)廢流程如下:
1、車主帶齊報(bào)廢汽車所需資料,報(bào)廢車輛入場(chǎng)過磅稱重,回收企業(yè)會(huì)開具收車單;
2、安排拓印車輛車架號(hào)碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼,車輛右前45°角照片并檢查車輛完整性;
3、將車輛資料及拓印碼送至車管部門進(jìn)行檔案核實(shí),異地車輛需本地車管部門發(fā)函到車輛所屬地的車管部門核對(duì)檔案,確定報(bào)廢車輛的性;
4、核檔成功:錄入國(guó)家商務(wù)系統(tǒng),確認(rèn)報(bào)廢汽車收車時(shí)間;
5、安排報(bào)廢車輛拆解,監(jiān)銷車由車管部門監(jiān)銷;
6、打印《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》送商務(wù)部門核準(zhǔn)信息并蓋公章;
7、將報(bào)廢車輛資料送車管部門注銷檔案,出具《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》。
報(bào)廢汽車中的許多物件,像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”, 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求,采用的工藝和設(shè)備,對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換,可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),其價(jià)格僅是新機(jī)器的50~60%。用這種辦法,舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國(guó)際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國(guó)每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條,產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右,其中400萬條得到了翻新,僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算,每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克,碳黑2千克,尼龍簾布1.7千克,石油18千克,鋼材1千克。只要使我國(guó)的舊胎翻新量達(dá)到國(guó)際一般水平,節(jié)約的資源量就是很可觀的