礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。 高爐生產是連續(xù)進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產幾年到十幾年。本專題將詳細介紹高爐煉鐵生產的工藝流程，主要工藝設備的工作原理以及控制要求等信息。由于時間的倉促和編輯水平有限，專題中難免出現遺漏或錯誤的地方，歡迎大家補充指正。 高爐冶煉目的：將礦石中的鐵元素提取出來，

1、利用開口機、泥炮、堵渣機等設備和各種工具，按規(guī)定的時間分別打開渣、鐵口，放出渣、鐵，并經渣鐵溝分別流人渣、鐵罐內，渣鐵出完后封堵渣、鐵口，以高爐生產的連續(xù)進行。 2、完成渣、鐵口和各種爐前設備的維護工作。 3、制作和修補撇渣器、出鐵主溝及渣、鐵溝。 4、更換風、渣口等冷卻設備及清理渣鐵運輸線等一系列與出渣出鐵相關的工作。 二、高爐不能及時出凈渣鐵，會帶來以下不利影響：

近兩年，各大航空公司加快推進國企混合所有制改革，但受限于國有資本控股的“緊箍咒”，即使外資航空“不差錢”，航空公司也不能跨越政策“紅線”。

　　新規(guī)修訂內容之一就是放寬三大航國有或國有控股要求，允許國有資本相對控股，同時，相對控股概念中還增加了“實際支配”要求?！跋鄬毓墒侵冈谄髽I(yè)的全部資本中所占比例不大于50%，但相對大于其他任何一投資主體，且通過股東協議、公司章程、董事會決議或其他協議安排能夠對企業(yè)實際支配。”

1、液壓掘進臺車鉆桿 R25，R28，R32，R35，T38，螺紋，六方桿，圓桿25方，28方，32方，35方，38方，915mm,1000mm.120mm,1830mm,1525mm,1830mm,2475mm,2750mm,3050mm,3090mm,3500mm,3660mm,3700mm,4305mm,4500mm,4915mm,5525mm,6135mm,6400mm.以上產品包括快換釬桿，普通接桿釬桿。 2、井下液壓采礦鉆車中深孔采礦鉆桿 R32，T38，T45，T51螺紋，圓桿 直徑32mm，39mm，46mm，52mm，長度915mm,1000mm,120mm,1830mm,1525mm,1830mm,2435mm,2745mm以上產品包括快換釬桿，普通接桿釬桿。 3、露天液壓鉆車鉆桿 T38，T45，T51螺紋，圓桿，直徑39mm,46mm,52mm,長度 3050mm,3660mm,4005mm,4265mm,4915mm,5525mm,6095mm. 以上產品包括快換釬桿，普通接桿釬桿。 4，管式鑿巖鉆管（導向鉆管） R32, T38, T45, T51, ST58螺紋，鉆管直徑46mm,56mm,65mm76mm,87mm長度120mm,1525mm,1830mm,280mm,3050mm,3660mm — 鉆桿螺紋部分采用 材料及特殊熱處理工藝制成，可以有效降低螺紋部分出現凹痕的風險，提高使用壽命。 — 有效減少鉆桿在螺紋端斷裂的風險。 — 能夠使每根鉆桿兩端的外螺紋部分和內螺紋部分的磨損 加均衡，提高鉆桿使用效率和使用時間。 — 加精密的制造公差使得鉆桿的品質 、 加經久耐用。

爐前事故有多種，常見的有：(1)“跑大流”。由于鐵口眼擴大而渣、鐵流量過大，鐵水會流入渣罐燒壞渣罐及鐵道或流入水渣溝發(fā)生爆炸，有時未及撥罐而使鐵水溢出鐵罐外。此時應立即降低爐頂壓力，減風，必要時堵上鐵口。停止沖水渣。及早將渣罐及鐵水罐拉走(如鐵水已進入渣罐或溢出鐵罐外)。修復鐵道。(2)鐵口自動漏鐵。出現在鐵口過淺或過早拔炮時。發(fā)現漏鐵應立即堵鐵口。為預防漏鐵應提前配罐。(3)渣鐵斜噴。由于鐵口眼不正，渣鐵噴到主溝外，此時應立即堵鐵口。(4)鐵口堵不住。其原因一般是泥套被損壞;鐵口前有焦炭或冷凝的渣、鐵(爐冷時)導致泥炮不能到位;泥炮發(fā)生故障等。無論是什么原因堵不住鐵口，應減風降壓，必要時休風。如泥炮短期內不能修復，需用人工堵鐵口(可借助開口機)。(5)撇渣器凝死。由于鐵水溫度過低造成。需清除撇渣器眼及附近凝結的渣、鐵，并制作臨時撇渣器;鐵口眼改小出鐵，視鐵流大小和通過情況酌情減風，待凝鐵熔化后再制作新的撇渣器。(6)鐵水罐燒穿。盡可能將燒穿處堵上，并及早拉走鐵罐以免鐵罐凝死在鐵軌上，然后處理鐵道。(7)渣口爆炸。渣口被鐵水燒壞所引起。立即減風降壓，迅速出鐵后休風處理。(8)拔堵渣機時將渣口帶走。處理方法同渣口爆炸。(9)渣口三、四套之間漏渣。打開另一渣口，根據情況減風降壓，出鐵后休風處理。(10)風口燒穿。風口嚴重燒壞的后果。此時應避免燒壞大套、二套。減風至風口不灌渣為止，停止噴吹，風口外面大量打水冷卻(切勿站在風口對面)，盡快出鐵后休風處理。發(fā)現風口燒壞較嚴重時應及時打水冷卻。(11)直吹管灌渣、鐵。在爐況失常時發(fā)生，特別是休風時更易發(fā)生。嚴重時多個直吹管同時灌死，甚至有時灌到彎頭，清除需要大量人力與時間。為避免此事故，一旦發(fā)現直吹管進渣、鐵時，立即打開視孔大蓋，向大蓋下平臺鋪沙子，讓渣、鐵從視孔蓋流到平臺上。(12)直吹管燒穿。立即減壓，停止噴吹，向燒壞部位及周圍打水，盡快出鐵后休風處理。

更換風口是在出鐵后休風進行。休風時注意各風口情況，防止灌渣。卸下舊風口后，清除內部凝結的渣鐵并裝好新風口。渣口也是在出鐵后休風更換。清凈內部凝的渣鐵，裝好渣口，打緊楔子以防漏渣。