蓄電池殼體生產(chǎn)設(shè)備上部使用相同材料的蓄電池蓋板密封，蓄電池蓋板上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每個(gè)單格蓄電池的加液孔，用于添加電解液和蒸餾水，以及測(cè)量電解液比重（又稱(chēng)相 對(duì)密度）、溫度和液面高度。加液孔蓋上的通風(fēng)孔可使蓄電池化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體順利排出。

蓄電池外殼設(shè)備從結(jié)構(gòu)上分為普通和膠體兩種，后者又稱(chēng)為免維護(hù)蓄電池。普通型和免維護(hù)蓄電池大的區(qū)別是普通蓄電池的頂部有一組加水口，在選購(gòu)時(shí)一定要仔細(xì)觀察， 因?yàn)橛械膹S商用一個(gè)的塑料蓋把加水口擋住。膠體蓄電池的頂部有一個(gè)觀察孔，孔內(nèi)的顏色表示蓄電池的狀態(tài)，綠色表示正常，黑色表示虧電，白色表示蓄電池 已損壞，應(yīng)盡快更換。

蓄電池外殼機(jī)器設(shè)備作為汽車(chē)的電源，主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電，所以汽車(chē)用蓄電池又稱(chēng)啟動(dòng)型蓄電池。目前，汽車(chē)上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸做為電解液，極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。

塑料電池外殼生產(chǎn)設(shè)備 汽車(chē)用鉛酸蓄電池的型號(hào)都是按照一定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)命名的，在上使用的蓄電池型號(hào)主要是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及日本標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)等命名的。

蓄電池塑料外殼設(shè)備?蓄電池外殼設(shè)備廠家?生產(chǎn)蓄電池的設(shè)備?蓄電池外殼生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備【塑料蓄電池外殼、電瓶殼生產(chǎn)設(shè)備】主要用于生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)電瓶殼、蓄電池外殼等配件，主要用于汽車(chē)、摩托、電動(dòng)車(chē)制造業(yè)。近幾年來(lái)，汽車(chē)、摩托車(chē)制造行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，【塑料蓄電池外殼、電瓶殼生產(chǎn)設(shè)備】也成為注塑機(jī)銷(xiāo)售領(lǐng)域新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

蓄電池的外殼是用來(lái)盛放電解液和極板組的外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐震,以前多用硬橡膠制成。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已開(kāi)始生產(chǎn)聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震,而且強(qiáng)度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠殼體壁厚為10mm)重量輕,外型美觀,透明。