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東鳳承接橋梁拆除服務(wù),橋梁拆除施工方案

更新時(shí)間:2025-09-29 [舉報(bào)]

我公司設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)豐富,承接各類(lèi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除、
混凝土切割拆除、鋼筋混凝土切割拆除、靜力切割拆除、靜力拆除、基礎(chǔ)切割拆除、建筑切割拆除、建筑物切割拆除、墻體切割拆除、樓板
切割拆除、地面切割拆除、路面切割拆除、橋梁切割拆除、箱梁切割拆除、柱子切割拆除、承重墻切割拆除、防撞墻切割拆除、防撞欄切割
拆除、繩鋸切割、碟鉅切割、碟鋸切割、鏈鋸切割、墻體開(kāi)門(mén)洞、樓板開(kāi)門(mén)洞

我公司是一家做鋼筋混凝土切割工程。多次承接全國(guó)各大中小型拆除拆遷切割等施工項(xiàng)目。公司師資隊(duì)伍強(qiáng)大, 技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富,
拆遷拆除切割等設(shè)備完善。是鋼筋混凝土建筑的修改修飾拆遷拆除具有性的拆遷拆除切割,墻鋸切割又稱(chēng)無(wú)損切割,靜力切割,混凝
土切割等。是現(xiàn)代社會(huì)高層混凝土建筑的新型改造設(shè)備。墻鋸切割使用國(guó)外進(jìn)口,高速液壓動(dòng)力傳導(dǎo)。無(wú)施工環(huán)境限制。墻鋸鋸頭安裝在可任
意改變角度及布局的軌道上,軌道可隨施工環(huán)境及施工場(chǎng)地任意鋪設(shè)角度自由靈活??蓪?duì)不同規(guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、
鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無(wú)損切割.

鋼筋混凝土是怎么被切割的?
是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)完成拆除任務(wù),可以進(jìn)行任何方向的切割。
1. 鋼筋混凝土工程上常被簡(jiǎn)稱(chēng)為鋼筋 砼。是指通過(guò)在 混凝土中加入 鋼筋 、 鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來(lái)改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料。為加勁混凝土常見(jiàn)的一種 形式。
2. 鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。鋼筋與混凝土有著近似相同的線(xiàn),不會(huì)由環(huán)境不同產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時(shí)鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來(lái)提高混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合,當(dāng)此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時(shí),通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護(hù)膜,使鋼筋相對(duì)于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。
3. 鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見(jiàn)于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國(guó)從0.25至1英尺,每級(jí)1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級(jí)2毫米遞增;在中國(guó)大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國(guó),根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強(qiáng)度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹(shù)脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。
4. 在潮濕與寒冷氣候條件下,鋼筋混凝土路面、橋梁、停車(chē)場(chǎng)等可能使用除冰鹽的結(jié)構(gòu)則應(yīng)使用 環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋或者其他 復(fù)合材料混凝土,環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋可以通過(guò)表面的淺綠色涂料輕松識(shí)別。

影響橋梁切割的主要原因有
主梁裂縫及主梁變形
一般情況下,主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車(chē)通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開(kāi)裂,由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面,雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi),進(jìn)而引起鋼筋銹蝕,導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。
腹拱、立墻病害
橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料,防水層質(zhì)量較差,導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡,甚至?xí)蜷L(zhǎng)年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。除此之外,腹拱圈及立墻上也容易發(fā)生裂縫。

鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。先鋼筋與混凝土有著近似相同的線(xiàn),不會(huì)由環(huán)境不同產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時(shí)鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來(lái)提高混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合,當(dāng)此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時(shí),通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護(hù)膜,使鋼筋相對(duì)于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見(jiàn)于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國(guó)從0.25至1英尺,每級(jí)1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級(jí)2毫米遞增;在中國(guó)大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國(guó),根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強(qiáng)度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,電鍍、外涂環(huán)氧樹(shù)脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。

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