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深圳鹽田隧道地鐵支撐梁拆除費(fèi)用

更新時(shí)間:2025-09-29 [舉報(bào)]

公司擁有的技術(shù)人才、的施工設(shè)備和的施工隊(duì)伍。本著“科技為本,質(zhì)量取勝,客戶至上”安全,的經(jīng)營(yíng)理念,致力于為各建筑界朋友提供安全的服務(wù)勘察好現(xiàn)場(chǎng),初步做好方案,進(jìn)場(chǎng)做好水電的防護(hù),對(duì)要切割拆除的支撐梁進(jìn)行計(jì)算好重量分塊,把漆噴好分割的點(diǎn)。

服務(wù)領(lǐng)域:
1、支撐梁切割拆除
2、支撐梁靜態(tài)破碎拆除
3、混凝土切割(橋梁切割、剪力墻切割、連續(xù)墻切割、地鐵門(mén)洞切割、樓板切割)
4、混凝土鉆孔,超深、超厚混凝土鉆孔(橋梁、碼頭、廠房基礎(chǔ)等)

支撐梁拆除金剛石鏈條切割施工工藝
A、 連接現(xiàn)場(chǎng)電源和水源;

B、 在支撐梁上把錢(qián)切成塊;

C、 用鉆機(jī)將鉆孔圍樁粘在第二檁條切割線的交界處鉆孔,用于佩戴鉆石鏈;

D、 將切割機(jī)放置在底板上并固定,連接電源和水源;

E、 裝上鏈條,用液壓鉗連接接頭,按正確方法連接;

F、 打開(kāi)水管,調(diào)節(jié)水流,通過(guò)控制器擰緊鏈條;

G、 原則上,支架切割順序是先切割中間,然后切割兩側(cè),將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝;金剛石線鋸切割施工工藝:施工準(zhǔn)備→ 定位放線→ 安全支持→ 分塊切割→ 將汽車起重機(jī)降到清潔車上→ 出境運(yùn)輸→ 完成原則上,支架切割順序是先切割中間,然后切割兩側(cè),將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝。

支撐梁拆除前期施工準(zhǔn)備。
水、電施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)水、電接通,及其它各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。
采用切割法施工:現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)需切割部位支撐梁進(jìn)行定位放線,分出切割尺寸。
在以上準(zhǔn)備做完畢后,施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),按照確定好的放線進(jìn)行切割,每塊砼塊上打兩個(gè)吊裝孔,以方便安全吊裝。

在封閉的地下室內(nèi)采用悶爆工藝,可利用結(jié)構(gòu)進(jìn)行自防護(hù),避免飛石產(chǎn)生,無(wú)需另設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。
對(duì)基坑邊的文保建筑及高層建筑密集區(qū)相對(duì)應(yīng)部位的腰梁使用金剛石鏈鋸切割,切斷振動(dòng)傳播途徑。

支撐梁一般用在基礎(chǔ)的上方,放在兩橋臺(tái)(墩)之間的梁,一般是縱向的,防止因填土的推力造成橋臺(tái)的向內(nèi)位移。

標(biāo)簽:支撐梁拆除費(fèi)用深圳支撐梁拆除
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