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　　(END)。▲面對(duì)客運(yùn)市場收縮，近年來，青島客運(yùn)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)半徑，建立“聯(lián)程聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)，定務(wù)、商貿(mào)、物流、旅游等業(yè)務(wù)板塊，更好匹配市場需求。圖為青島長途汽車客運(yùn)站候車廳青島日?qǐng)?bào)社劉棟/攝根據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，公路營業(yè)性的客運(yùn)量在2012年達(dá)到頂峰億人次，后續(xù)每年下滑，2019年降到了130億人次。

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一、包車客運(yùn)

包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn)：一是由于包車客運(yùn)的需求不確定，業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng)；二是與班車客運(yùn)相比，在接洽、開行線路、開車停車、開車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路；三是與出租汽車客運(yùn)相比，在使用車型、要車、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。

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二、旅游客運(yùn)

旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn)：一是運(yùn)送的旅客是旅游者；二是開行線路的起訖地一方是旅游區(qū)；三是以觀光為主，中途?？奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排；四是大多數(shù)情況是往返包車；五是車輛舒適性能較高，適宜旅游休閑。

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　　青島市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處鞏恩厚表示，下一步，他們將把“客貨郵”融合向其他市縣區(qū)推廣，并在資金扶持、政策保障等方面給予客運(yùn)企業(yè)一定傾斜?！敖酉聛?，我們將廣泛聯(lián)合合作伙伴，推動(dòng)交通郵政、快遞的共建共享和共同配送，進(jìn)一步豐富‘交郵快運(yùn)’融合發(fā)展內(nèi)涵，攜手助力快遞進(jìn)村。

　　一、不要乘坐，否則別人到家了，您還在路上年內(nèi)，串起鄂西北多個(gè)城市的漢十高鐵將通車運(yùn)行，鄭萬高鐵湖北段、黃黃高鐵、安九鐵路湖北段等高鐵線路將在3年內(nèi)建成通車，規(guī)劃的沿江高鐵、襄荊宜高鐵等也將陸續(xù)開工，2022年可實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通快速鐵路，百姓出遠(yuǎn)門更加方便。 lycjkyzd 

三、出租客運(yùn)

出租客運(yùn)出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸，是包車客運(yùn)的一種特殊形式。其特點(diǎn)為：一是不受定線、定班、定時(shí)的，經(jīng)營上機(jī)動(dòng)靈活；二是營運(yùn)時(shí)間長，同時(shí)又方便旅客要車，方便旅客的出行需要；三是載客人數(shù)較少；四是營運(yùn)成本高，因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高

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