鋼壩閘門(mén)是一種新穎、美觀(guān)、實(shí)用的閘型，它在運(yùn)行時(shí)升起閘門(mén)可蓄水，放倒閘門(mén)可行洪，擋水時(shí)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)一定開(kāi)啟角度來(lái)調(diào)節(jié)水位，同時(shí)閘門(mén)門(mén)頂可溢流過(guò)水，形工瀑布的景觀(guān)效果。

鋼壩閘門(mén)采用鋼材，表面進(jìn)行熱噴鋅防腐處理。運(yùn)轉(zhuǎn)件采用復(fù)合材料，在水下運(yùn)行無(wú)需加潤(rùn)滑油。閘門(mén)通過(guò)液壓設(shè)備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內(nèi)即可完成。***的鎖定裝置，可以有效地控制閘門(mén)開(kāi)啟角度，水位可以任意調(diào)節(jié)。

鋼壩閘門(mén)適合于閘孔較寬（1米--60米）而水位差比較小的工況（1--5米），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資。

由于啟閉機(jī)布置在兩側(cè)啟閉室內(nèi)，閘門(mén)上部沒(méi)有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿(mǎn)足景觀(guān)的要求，同時(shí)也節(jié)省了土建工程投資。

鋼閘門(mén)的安裝比較復(fù)雜，先，需要檢查支架槽的導(dǎo)軌是否彎曲變形，并進(jìn)行整理;其次，在預(yù)留的門(mén)槽中設(shè)置控制點(diǎn)和高程點(diǎn)，以調(diào)整門(mén)槽的位置;其次，嵌入在澆口槽級(jí)混凝土中的螺栓從底部到頂部逐漸修正;，嵌入在閘門(mén)槽的級(jí)混凝土中的螺栓按下底板，主輪導(dǎo)軌，反輪導(dǎo)軌，頂部水封和調(diào)整順序安裝。安裝和調(diào)整過(guò)程繁瑣且要求。

，大門(mén)被吊起。吊裝時(shí)，應(yīng)使用木條，撬棍或鉸接式卡車(chē)將組裝好的門(mén)板移至門(mén)槽附近。試驗(yàn)吊裝后，應(yīng)正式吊裝。吊裝時(shí)，門(mén)扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車(chē)或人工系繩，以避免閘門(mén)底部水平移動(dòng)，閘門(mén)底部水封損壞。提升門(mén)槽后，檢查升降門(mén)過(guò)程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。