結(jié)構(gòu)特點
本開關設備具備完全鎧裝結(jié)構(gòu)，主要由柜體和真空斷路器手車組成。低壓與高壓分離，充裕的電線室，可安裝多組電纜，電纜接線端子距地面高度可達800mm；
2、堅固可靠的五防聯(lián)鎖裝置，在關閉的面板上也可操作斷路器，通過觀察窗可看到斷路器所處的狀態(tài)；
3、功能的手車，手車互換性，具操作輕巧，動作平穩(wěn)；
4、維護簡捷，易于安裝母線和電纜，可升降的轉(zhuǎn)運車，手車的推進，抽出和運輸非常方便；
5、全組裝式的開關柜使用敷鋁鋼板，耐腐蝕，采用多重折邊工藝，高的強度的剛度。

配電柜回收是按電氣接線要求將開關設備、測量儀表、保護電路和設備組裝在封閉或半封閉的金屬柜總或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。配電柜在正常運行時，主要可以借助手動或自動開關接通或分斷電路，而當它又故障或不正常運行時也會借助保護電器切斷電路或報警。它是所有用戶用電的總的一個電路分配柜。而人們口中所說的配電箱、配電柜還有動力柜，原則上是同一個事物，只是說法不同還有外表不同，一般配電箱是比較小的，掛在墻上的那種，而其他兩種則是立體型的。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。

針對配電柜的漏電，我們該如何解決呢?如果就配電柜外殼漏電造成不必要的損失，也可以在配電柜中安裝一些的防漏電裝備，或者使用復合絕緣材料，絕緣復合材料使用安全：其擁有高機能的絕緣電阻以及擊穿電壓，可避免漏電事故，在高頻下能維持優(yōu)良的介電機能,不反射、阻斷微波的傳布,不生銹可長時間使用，避免箱體觸電現(xiàn)象?？捎行У钟⑵?、酒精、電解鹽、醋酸、鹽酸、鈉鉀化合物尿、瀝青、各種酸堿土壤、及酸雨的侵蝕。產(chǎn)品自身擁有優(yōu)良的機能，制品表面擁有一層耐紫外線能力強的防護層，兩重防護使制品擁有更高的機能;合適各種惡劣天氣，在-50℃— 150℃環(huán)境中，仍可維持優(yōu)良的物理機械機能。

防爆配電柜
適用組別含義
爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域的劃分
不同的國家和地區(qū)，按各自的標準劃分爆炸危險區(qū)域。我國根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間，將爆炸性氣體環(huán)境分為O區(qū)、1區(qū)和2區(qū)。（與IEC國際電工會一致）
0區(qū)：連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。
1區(qū)：在正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。
2區(qū)：在正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境。