SCRB10干式變壓器是半包封的干式變壓器，絕緣等級為H級。更環(huán)保、節(jié)能。

SCRB10干式變壓器屬于半包封變壓器，外觀與SCB10干式變壓器不同。

干式變壓器、干變產(chǎn)品裝卸
3.1裝卸時嚴格按國家標準及裝卸規(guī)程操作。
3.2裝卸設(shè)備可采用起重機、汽車吊或叉車等起吊設(shè)備。
3.3產(chǎn)品吊裝可采用以下三種方式進行。
A：同時使用變壓器上的所有吊板起吊，吊升時吊索與垂線的角度不超過30°。調(diào)整吊索的長度使吊鉤正對變壓器重心。如圖a。
B：若因吊高限制不能符合條件，應(yīng)在包裝箱底板的四角墊木處（滑木倒角處附近）掛吊索，同時吊索與垂線的角度不超過30°。調(diào)整吊索的長度使吊鉤正對變壓器重心。如圖b。
C：帶外殼的變壓器，除可以采用圖b所示的應(yīng)用包裝箱底板墊木處掛吊索起吊外，還可以采用變壓器上的吊板起吊，方法是先打開包裝箱頂蓋，可以看到如圖c所示的變壓器頂窗，打開頂窗，將吊索伸入變壓器外殼，如圖d，并按方法A起吊。
有載調(diào)壓變壓器若有載開關(guān)與變壓器連接在一起整體包裝，僅采用變壓器上的所有吊板起吊。
3.4用戶應(yīng)采用開箱工具或合適的工具(釘錘、扳手、螺絲刀等)將包裝箱打開，不可用金屬物或其它工具撞擊包裝箱，以免損壞產(chǎn)品。
3.5干式變壓器除溫控箱外一般為整體運輸，溫控箱按原包裝固定在變壓器本體包裝箱內(nèi)。
3.6若因運輸或結(jié)構(gòu)等原因?qū)⒄_變壓器拆卸成幾部分并分別包裝時，打開包裝箱后，用戶應(yīng)按裝箱單和拆卸一覽表核對附件是否完整，留下記錄。
3.7出廠時配有小車輪的變壓器，其小車輪可以轉(zhuǎn)向90°，用戶可根據(jù)需要調(diào)整。
3.8產(chǎn)品裝卸過程中，應(yīng)小心輕放。

干式變壓器現(xiàn)場檢查驗收。
1.1客戶收到變壓器打開包裝箱后，應(yīng)立即按國家標準及運行規(guī)程進行變壓器檢查。
1.2檢查產(chǎn)品的銘牌數(shù)據(jù)與訂貨合同是否相符，如產(chǎn)品型號、額定容量、額定電壓、聯(lián)結(jié)組標號、阻抗電壓等。
1.4檢查出廠文件是否。
1.5檢查包裝箱內(nèi)零部件是否與裝相單相符。
1.6檢查產(chǎn)品運輸過程中有無損傷，產(chǎn)品零部件是否損傷、移位，接線是否松動、斷裂，絕緣是否有破損，是否有臟物或異物等。
1.7產(chǎn)品開箱檢查完畢，如變壓器不立即投入運行，應(yīng)妥善保存或重新包裝，防潮、防塵。
1.8檢查中若發(fā)現(xiàn)包裝箱及產(chǎn)品有嚴重損傷，應(yīng)立即通報運輸、保險部門，并保留好現(xiàn)場以作處理。

干式變壓器倉儲保管
1.需倉儲保管的產(chǎn)品驗收完畢后應(yīng)恢復(fù)包裝。
2.選擇清潔、干燥的庫房進行產(chǎn)品的長期存儲，同時庫房應(yīng)杜絕化學(xué)及腐蝕性物品。
3.所有產(chǎn)品不許堆碼。

配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析及運行維護：
一、配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析
1、三相負荷不平衡或季節(jié)性過負荷
配變?nèi)嘭摵刹黄胶鈴恼{(diào)查結(jié)果來看大量的存在，特別是在農(nóng)村，電力負荷的大部分為單相負荷，且負荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負荷不平衡，使三相不能對稱運行，產(chǎn)生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導(dǎo)致變壓器過熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導(dǎo)致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧?br /> ①、調(diào)查配電變壓器的負荷情況，包括的負荷與一年4個季節(jié)的負荷，弄清負荷的大致情況，并盡量地調(diào)整好三相負荷，使之接近對稱運行;
②、調(diào)整用電峰谷時間，減少過負荷情況;同時要及時給變壓器增容，避免變壓器長期過負荷運行。
2、接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良，發(fā)生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器，當高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時也作用在低壓側(cè)繞組的中性點，而低壓側(cè)繞組通過低壓線路的波阻抗接地?？刹扇∪缦麓胧?br /> ①、查清與避雷器有關(guān)的接地不良處，按要求重新進行改接。注意先要把避雷器的接地線直接與變壓器的外殼、低壓側(cè)中性點連接在一起，然后共用接地裝置。其接地電阻不亦超過4Ω;②對于多雷區(qū)，低壓側(cè)要增設(shè)一組低壓避雷器。
3、滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現(xiàn)象也較多。由于滲漏，使變壓器內(nèi)的油量減少，油位降低，造成空氣與水汽的滲入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度變大，對流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進一步加速油的劣化。同時劣化后的油酸性增強，導(dǎo)致繞組的絕緣電阻降低，甚至對絕緣起到破壞作用，長此以往，必然導(dǎo)致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧孩俨榍鍧B漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對油進行簡單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說明變壓器油已劣化，對其進行凈化處理或更換;③當變壓器油未劣化變質(zhì)時，查看油位是否過低。如果過低，則加油至變壓器儲油柜所標刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。
二、配電變壓器回收產(chǎn)品的運行維護
1、配電變壓器的過負荷運行
變壓器過負荷運行，是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負荷運行中，變壓器會產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應(yīng)超過10%。
2、配電變壓器的異常聲音
交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產(chǎn)生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關(guān)部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據(jù)異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。