回收聚合MDI，MDI在國(guó)內(nèi)的發(fā)展一如其他典型的化工的軌跡，產(chǎn)能短缺需求釋放的階段盈利豐厚，2012年-2014年盈利尚可。
2015-2016年產(chǎn)能的迅速釋放，加之原料純苯價(jià)格低位，產(chǎn)能過(guò)剩利潤(rùn)縮水。
2017年受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，17年下半年聚合MDI價(jià)格暴漲至4.5萬(wàn)元/噸，利潤(rùn)飆升到3萬(wàn)元/噸。這種行情10年難遇，當(dāng)然隨后的副作用也大。

回收聚合MDI，按以往的邏輯分析，由于MDI技術(shù)的特殊性，全球僅有7家MDI供應(yīng)商，行業(yè)集中度較高，且每年的檢修或由于一些不可抗力因素導(dǎo)致甚至全球的供需局面或多或少造成一定的影響，全球范圍內(nèi)的短期供需波動(dòng)往往會(huì)對(duì)價(jià)格形成較強(qiáng)的刺激作用。

回收聚合MDI，2017年5，6月，國(guó)內(nèi)聚合MDI市場(chǎng)價(jià)格拉漲，從21,200元/噸上漲到23,000元/噸。主要原因如下：上海聯(lián)恒35萬(wàn)MDI裝置停車檢修，另外為全球聚合MDI調(diào)配的平衡，國(guó)內(nèi)加大了對(duì)海外市場(chǎng)的出口，而當(dāng)時(shí)下游需求逐步擴(kuò)大，在供應(yīng)縮減需求增加的微妙時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，裝置檢修刺激市場(chǎng)心態(tài)，部分下游企業(yè)提前備貨采購(gòu)，帶動(dòng)價(jià)格上行。

回收聚合MDI，2018年6，7月，聚合MDI市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng)，當(dāng)時(shí)下游需求持續(xù)低迷，市場(chǎng)看跌情緒漸漲，短期內(nèi)聚合MDI市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下探1000-1200元/噸，與此同時(shí)，幾大MDI生產(chǎn)商都在相近時(shí)間內(nèi)宣布停車檢修，市場(chǎng)供應(yīng)量會(huì)在下一階段急劇減少，而貿(mào)易商也在消息面不斷炒高市場(chǎng)價(jià)格，場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)貨偏緊，下游剛需得不到滿足，MDI大幅上漲。

回收聚合MDI，行至今日聚合MDI市場(chǎng)價(jià)格在供應(yīng)偏緊及裝置檢修下，漲幅并沒(méi)有按歷史或者市場(chǎng)預(yù)期那般強(qiáng)勢(shì)上行，歸根究底，率捷咨詢認(rèn)為其影響因素主要
前期的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致供應(yīng)端釋放庫(kù)存，在期間，各城市陸續(xù)封鎖禁閉，交通道路全面受阻，加上下游廠商在那段時(shí)間停工停產(chǎn)，從而導(dǎo)致供應(yīng)端產(chǎn)品不斷累積，庫(kù)存壓力逐漸加大，所以當(dāng)下游恢復(fù)后，迫于庫(kù)存壓力，廠商只能向下傳導(dǎo)，在出貨及資金雙重壓力下被迫出貨。
下游需求雖較一季度有較大程度的恢復(fù)，但與去年相比卻略顯疲軟，受及貿(mào)易戰(zhàn)等宏觀層面的影響，整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為弱勢(shì)，下游消費(fèi)暫穩(wěn)較大的增長(zhǎng)點(diǎn)，下游需求疲軟對(duì)聚合MDI市場(chǎng)支撐有限。下游冰箱，汽車等行業(yè)雖已從中恢復(fù)過(guò)來(lái)，但相比2019年同期增速較為緩慢。

回收聚合MDI，2019年上半年市場(chǎng)開(kāi)啟震蕩模式，季度國(guó)內(nèi)聚合MDI市場(chǎng)在3月小旺季開(kāi)啟了強(qiáng)硬拉漲模式，短短1個(gè)月時(shí)間市場(chǎng)價(jià)格上漲4000元/噸。但因拉漲過(guò)快，前期貨源成本極低，雖市場(chǎng)報(bào)盤(pán)堅(jiān)挺，但實(shí)盤(pán)不斷，市場(chǎng)一直在不斷消化前期貨源。因需求提前被透支，下游剛需跟進(jìn)一直較為緩慢，支撐市場(chǎng)心態(tài)的主要因素為工廠集中檢修。四月各大企業(yè)也表現(xiàn)十分強(qiáng)硬，價(jià)格多次上調(diào)、裝置集中檢修消息不斷釋放，但因北方氣溫回升緩慢及下游消化前期庫(kù)存，需求遲遲未能啟動(dòng)，聚合MDI市場(chǎng)陷入供需博弈的尷尬境地，4月整體波動(dòng)幅度有限。