制冷機(jī)等換熱器在制作時(shí),管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說(shuō)的電化學(xué)腐蝕。研究表明,工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水,都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕?;瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕,換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì),就會(huì)受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外,換熱器管板還會(huì)與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長(zhǎng)期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應(yīng)力, 管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。
在冷凍機(jī)制冷體系中的四大部件中,節(jié)流裝置是其一,功能使它有自己的作用。,冷凍機(jī)制冷體系中對(duì)高壓液體系冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓,保障冷凝器跟蒸發(fā)器之間的壓力差,以便使蒸發(fā)器中液體系冷劑在請(qǐng)求的低壓下蒸發(fā)吸熱,從而達(dá)到制冷降壓的目標(biāo);同時(shí),使冷凝器中的氣態(tài)制冷劑在給定的高壓下放熱,冷凝。
利用毛細(xì)管應(yīng)留神以下多少點(diǎn):
1.在制冷輪回的高壓側(cè)管路上不能存有制泠劑輕易聚集的處所。
2.采取毛細(xì)管的制冷體系制冷劑的充注量一定要正確。
3.毛細(xì)管進(jìn)口局部應(yīng)裝設(shè)200—300目/英寸的過(guò)濾器(網(wǎng)),避免污垢堵塞起內(nèi)孔
4.當(dāng)多少根毛細(xì)管并聯(lián)利用時(shí),為使流量均勻,其后采取分液器。
5.應(yīng)在毛細(xì)管外包扎異丁橡膠等資料,用以隔聲防震。
工業(yè)冷水機(jī)的耗功是隨著冷凍水出水溫度的進(jìn)步而增加,隨環(huán)境溫度的進(jìn)步而增加,這是因?yàn)槔渌畽C(jī)的冷凍水溫度進(jìn)步時(shí),蒸發(fā)壓力進(jìn)步,假如環(huán)境溫度不變(即冷凝壓力不變),緊縮比減小,耗功減少,但這個(gè)時(shí)候工業(yè)冷水機(jī)制冷量增加所須要的功率更大,因此緊縮機(jī)總的耗功仍然是增加的。
冷水機(jī)的制冷量直接關(guān)聯(lián)到體系的運(yùn)行狀況。對(duì)雷同結(jié)構(gòu)、雷同速度、雷同制冷劑類(lèi)型的緊縮機(jī),因?yàn)檫\(yùn)行工況的變更、制冷量跟能耗的不同,其運(yùn)行治理也不同。也隨著變更。
一、隨著蒸發(fā)溫度的降落,緊縮機(jī)的緊縮比增大,生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當(dāng)蒸發(fā)溫度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此,盡量減小蒸發(fā)溫差,進(jìn)步蒸發(fā)溫度,既節(jié)儉了能耗,又進(jìn)步了冷室的濕度。
二、隨著冷凝溫度的升高,緊縮機(jī)緊縮比增大,單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C跟40°C之間每增加1°C,功耗增加了約3.2%。
三、當(dāng)冷凝器跟蒸發(fā)器的換熱名義籠罩一層油層時(shí),冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降落,導(dǎo)致冷卻量減少,功耗增加。
工業(yè)冷水機(jī)應(yīng)用于塑料加工機(jī)械成型模具冷卻,能夠大大提高塑料制品表面光潔度,減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力,使產(chǎn)品不縮水、不變形,便于塑料制品的脫模,加速產(chǎn)品定型,從而地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率。當(dāng)冷凝器內(nèi)名義積聚0.1mm厚的油層時(shí),緊縮機(jī)的制冷量將減少16.6,功耗增加12.4。當(dāng)石油是0.1毫米厚的內(nèi)名義式蒸發(fā)器,為了堅(jiān)持預(yù)約的低溫請(qǐng)求,蒸發(fā)溫度降落了2.5°C跟功耗增加9.7。
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