車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。



　　普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。



　　轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。



　　自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。



　　多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。



　　仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。



　　立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。



　　鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。



　　車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。



　　聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

搖臂鉆床攻絲離不開絲錐這種工具,用絲錐加工內螺紋的方法叫攻絲，絲錐絲錐是攻絲的刀具。攻絲是用一定的扭矩將絲錐旋入要鉆的底孔中加工出內螺紋。操作攻絲前需要鉆底孔。由于攻絲時絲錐的切削刃除對金屬有切削作用外，對工件材料還產生擠壓作用。擠壓結果，可能造成絲錐被擠住，發(fā)生崩刃、折斷及工件亂扣現(xiàn)象，所以要根據不同材料確定螺紋底孔的直徑和深度，以免對絲錐造成損壞。

鉆床是一種孔加工機床，主要是用鉆頭在工件上加工孔的機床。既可用于加工簡單零件上的孔，也可用于加工外形復雜、沒有對稱回轉軸線工件上的單個或一系列圓柱孔，是機械制造和各種修配工廠的設備。那么，鉆床工作原理的是什么？又有哪些常見類型呢？又該如何使用？今天，就由為您詳細介紹鉆床的工作原理、常見類型、操作規(guī)程及保養(yǎng)要點。



鉆床的工作原理



通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動(主運動)。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉運動。鉆床的工作方法主要有兩步：



1、對工件需要鉆孔的地方進行準確定位，定位方式主要分為兩種一種是刀具定位，一種是工具定位。



刀具定位：刀具定位是用道具的和機床的回轉中心來進行定位，刀具在旋轉過程中與機床由一個回轉中心，用其定位。



工具定位：工具使用如之類的定位工具來進行定位的。



2、對定位點進行鉆孔，對已經進行過定位的點進行鉆孔。

銑鉆床



工作臺可縱、橫向移動，鉆軸垂直布置，以鉆削為主并能進行銑削，一般為臺式銑鉆床，也有十字工作臺立式銑鉆床和臥式銑鉆床，適用于單件、小批生產中對中小型零件進行鉆削和銑削。

深孔鉆床



具有特殊設計的主軸，臥式布局。通常為工件旋轉，用特制的深孔鉆頭鉆削深孔，可完成深孔工件的鉆、擴、鉸、套料等加工鉆孔直徑范圍3~20的大鉆孔深度250~1000帶深孔零件的深孔加工，深孔長徑比一般為5~10。

8工件和鉆頭旋轉的工作過程中，它是不保持工件與離合器，應立即停止。



2.9主軸機動進給主軸行程不允許在上下兩個極限位置打停止。手動脫離摩托化機動進給到極限位置時，你須立即喂，以防止機器損壞。



2.10當操作員在鉆床過程中，下列情況應磨鉆：當操作人員發(fā)現(xiàn)鉆鐵屑紅腫和黑色的頭發(fā)，減少熱量，鉆頭橫刃磨損，應立即研磨；異常發(fā)現(xiàn)排出鐵屑，磨鉆。



3、機器停止后



3.1工作完成后，應該切斷電源，取出鉆頭，主軸箱須是接近年底的橫臂的下部柱的側端，制動性能良好的汽車，為了防止發(fā)生意外。



3.2禁止用汽油、煤油和其他易燃物質作為清洗機床的清洗劑清理機床。