升降柱適用范圍
公路收費站、檢查站、監(jiān)獄、機場、、、基地、海關(guān)、銀行、工礦企業(yè)、、倉庫、停車場及一切需要限制車輛通行的地方。
升降柱工作原埋
由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開門放行指令，車輛通行后再由值班人員通過遙控器或手動按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門指令。
車輛進入：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。
車輛離開：通過值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動按下指令開啟大門放行車輛。防撞柱與伸縮門同時開啟為通行狀態(tài)；車輛通過后，值班人員再關(guān)閉大門，防撞柱與伸縮門同時關(guān)閉為狀態(tài)。

升降柱安裝須知：
1、安裝時先將預(yù)埋的柱體預(yù)埋到需裝置的方位，留意預(yù)埋柱體的地上標高是不是水平（柱高840mm）。柱體與柱體之間的基地間隔主張不要1.5m。
2、布線時先確定液壓站與操控箱的方位，預(yù)埋柱體和液壓站之間布每臺2×2cm（油管）；液壓站與操控箱共有二組線，其一為2×0.6㎡（信號線），其二為3×2㎡（380V操控線）；操控輸入電壓為380V。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機構(gòu)。

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降；
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降；
3、機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降；
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量；
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。

升降柱主要分為電動升降柱，半自動升降柱和手動升降柱；自動升降柱又分為電動液壓升降柱和純電動升降柱。自動升降柱主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及性。它是由外桶，底部基座，液壓升降機芯，阻擋柱，電箱控制部分部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種控制方式。

升降柱常用類型有哪些
1、全自動升降柱。
這種類型的升降柱的上升和下降都可以通過正確的操作信息來自動完成。全自動升降柱通常運用在上升降落次數(shù)比較多，并且四周有相應(yīng)的保安力量的場合?，F(xiàn)在的升降柱具有一些列不同大小和不同外形的護柱，能夠和現(xiàn)有通道操控體系相互配合。這些護柱的設(shè)計為車輛道路的管理控制提供了實用性和美觀度。升降路障
2、半自動升降柱
這種類型的升降柱需要通過手動操作來完成，借由鑰匙來鎖牢固定住或者釋放升降柱。當升降柱處在上升狀態(tài)的時候，需要借由鑰匙釋放后運用人量將其踩下，到位之后它會自動鎖牢，再次運用鑰匙打開之后會自動上升。這種類型的升降柱大部分運用在很少需要將其降落的地方，或者使用在四周沒有設(shè)置保安力量的場合。
3、固定路樁
這種類型的路樁在路面上的部分和全自動或者半自動升降柱的外形相似、所使用的材質(zhì)也相似，但是卻是不能夠活動的，它主要是搭配全自動或者半自動升降柱來運用的。
4、移動路樁
這種移動型的路樁不需要被深埋在地面下，地面上的部分能夠人工進行搬動或者移走。這種路樁主要使用在一些車流比較少的地方，并且這種地方還有保安進行把守。