液壓站油箱形式：
1、普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋；
2、不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋；
3、普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊 換向時(shí)，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長(zhǎng)換向時(shí)間
采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯
加大管徑、縮短管路
液壓缸、液壓馬達(dá)突然被制動(dòng)時(shí)的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達(dá)進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥
在液壓缸、液壓馬達(dá)附近安裝囊式蓄能器適當(dāng)提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力

連軋機(jī)的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)：
用于控制連軋機(jī)的速度。所有機(jī)架都按軋制規(guī)范所規(guī)定的速度同步運(yùn)行，協(xié)調(diào)升速或降速，以避免堆料和斷帶。為了前后各架軋出的鋼帶流量相同，要求轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度很高。它通常由模擬和數(shù)字雙重調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，模擬系統(tǒng)調(diào)節(jié)響應(yīng)的快速性，而數(shù)字系統(tǒng)則調(diào)節(jié)的性，一般調(diào)節(jié)精度可達(dá)千分之一左右。設(shè)定值按規(guī)定曲線變化，以防止速度突變引起軋機(jī)的損壞和斷帶。

液壓泵振動(dòng)什么原因？
1、油位過低。
2、液壓油太臟。
3、油濃度太高。
4、軸承損壞。
5、電磁閥故障。