價(jià)格現(xiàn)場(chǎng)定價(jià)拆除包拆除回收時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商回收范圍設(shè)備物資

設(shè)備回收，機(jī)械設(shè)備回收，機(jī)械回收：木工機(jī)械保養(yǎng)設(shè)備的誤區(qū)
誤區(qū)一：設(shè)備潤(rùn)滑油是加油!
潤(rùn)滑并不是這么簡(jiǎn)單，它是綜合運(yùn)用流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論，來(lái)研究潤(rùn)滑原理、潤(rùn)滑材料和潤(rùn)滑方式，控制有害摩擦、磨損的一門科學(xué)，加油僅僅是潤(rùn)滑之中的一環(huán)而已。
一臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑，其實(shí)從它的設(shè)計(jì)階段開(kāi)始了，并且貫穿于整個(gè)設(shè)備使用壽命始終。
誤區(qū)二：油越多越好。
事實(shí)并非如此，簡(jiǎn)單地說(shuō)，人們把潤(rùn)滑油加到兩個(gè)摩擦表面之間，目的是在兩個(gè)摩擦表面形成薄薄的油膜，避免直接接觸，從而減少磨損。
但是，考慮到加潤(rùn)滑油的某些，嚴(yán)格控制加油量，例如在減速器中，為了減少齒輪運(yùn)動(dòng)中阻力和油的溫升，浸入油的齒輪深度以1～2個(gè)齒高為宜，轉(zhuǎn)速高的加油量還應(yīng)少些。
又如給紙機(jī)濕部各輥的滾動(dòng)軸承裝潤(rùn)滑油時(shí)，注意不要將軸承室全部填滿，因?yàn)檫@樣會(huì)使軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，阻力增大，容易發(fā)熱，一般只要填滿腔的1/3～2/3即可。
誤區(qū)三：各種機(jī)器的潤(rùn)滑油都可以相互使用。
設(shè)備潤(rùn)滑油的選擇，根據(jù)機(jī)器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點(diǎn)和潤(rùn)滑方式的不同，選用的潤(rùn)滑油的種類、牌號(hào)也不相同。
轉(zhuǎn)速高、形成油楔作用能力強(qiáng)的設(shè)備，應(yīng)選用粘度低的潤(rùn)滑油;設(shè)備摩擦表面單位面積的負(fù)荷大時(shí)，應(yīng)選用粘度大、油性較好的潤(rùn)滑油;
設(shè)備工作環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)采用粘度較大、閃點(diǎn)較高、油性較好、穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤(rùn)滑油或滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂;
設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤(rùn)滑油粘度應(yīng)越低;摩擦表面越粗糙，選擇潤(rùn)滑油粘度應(yīng)越大，若選擇潤(rùn)滑脂工作錐度應(yīng)越小;壓力循環(huán)潤(rùn)滑中，油溫較高，應(yīng)使用粘度較大的潤(rùn)滑油。
不同設(shè)備的潤(rùn)滑油是嚴(yán)格根據(jù)上述原則和實(shí)驗(yàn)結(jié)果選擇的。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用會(huì)破壞設(shè)備潤(rùn)滑環(huán)境，使機(jī)器設(shè)備受到磨損，造成經(jīng)濟(jì)損失。

二手機(jī)械設(shè)備回收-機(jī)械設(shè)備類：回收工程機(jī)械設(shè)備、市政機(jī)械、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、木工機(jī)械、食品機(jī)械等。
二手機(jī)械設(shè)備回收-工業(yè)設(shè)備類：回收，壓鑄機(jī)、機(jī)床、車床、磨床、鉆床、磨板、偏床、沖床、插床、鏜床、鋸床、臥式水爐、臥式汽爐、高低壓配電柜、閥門、儀器儀表、線路板、變壓器、接觸器、開(kāi)關(guān)、水表、法蘭盤、軸承、大小型遭輪箱、滅火器，電纜電瓶、冷凍設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)、回收中央空調(diào)等。
空壓機(jī)維修費(fèi)用降低方法及措施按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則，存在的就是合的，不合的就會(huì)被市場(chǎng)逐漸淘汰。因此，市場(chǎng)上存在的大量空壓機(jī)維修費(fèi)用長(zhǎng)期居高不下，必然有其存在的合性與客觀原因，這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展與設(shè)備采購(gòu)管念進(jìn)行實(shí)際分析。 按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則，存在的就是合的，不合的就會(huì)被市場(chǎng)逐漸淘汰。因此，市場(chǎng)上存在的大量維修費(fèi)用長(zhǎng)期居高不下，必然有其存在的合性與客觀原因，這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展與設(shè)備采購(gòu)管念進(jìn)行實(shí)際分析。 現(xiàn)如今，三十年來(lái)形成的企業(yè)內(nèi)部立封閉的維修體制正在面臨著劇烈沖擊，更加開(kāi)放、靈活和優(yōu)化的社會(huì)化維修協(xié)作生態(tài)(柔性化的維修保障服務(wù)體系)，正在從南到北從東到西的推進(jìn)，這也是符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則的。
可惜的是，我國(guó)的、學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士們，長(zhǎng)期以來(lái)專注于企業(yè)內(nèi)部的設(shè)備管體制模式和維修方式的思考與研究，對(duì)如何把有限且利用率低下的維修(包括維修人才、維修技術(shù)和維修裝備裝置工具等)在更大圍更廣層面上以互聯(lián)網(wǎng)的思維方式實(shí)行共享、優(yōu)化和共贏，并沒(méi)有給予足夠的關(guān)注度。 在全面互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)，可以通過(guò)構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+空壓機(jī)維修生態(tài)體系，達(dá)到實(shí)現(xiàn)個(gè)企業(yè)不可能解決的社會(huì)協(xié)作問(wèn)題。

1，空調(diào)回收：長(zhǎng)期回收各種商用、家用、酒店、商場(chǎng)、工業(yè)用二手空調(diào)、溴化鋰空調(diào)、溴化鋰機(jī)組；回收包括開(kāi)利、雙良、LG 、三菱、松下 、東芝、格力、海信、海爾、美的、清華同方、富士通、約克、三洋、遠(yuǎn)大、日立、奧克斯、大金、麥克維爾、特靈等進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)空調(diào)。
2， 變壓器回收：長(zhǎng)期回收干式、箱式、油浸、整流變壓器，配電、電力、電爐、儀用、試驗(yàn)、特種變壓器，繞組、芯式、非晶合金、殼式、組合變壓器等；回收包括：ABB、西門子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾等進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)變壓器。
3，發(fā)電機(jī)回收：長(zhǎng)期回收柴油、汽油、汽輪、水輪發(fā)電機(jī)，風(fēng)力、水力、 火力發(fā)電機(jī)組，同步、異步、單相、三相發(fā)電機(jī)，電梯用、車用、船用發(fā)電機(jī)；回收包括康明斯、沃爾沃、珀金斯、卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、本田、玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟(jì)柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)。二手空調(diào)回收。
4，電線電纜回收：長(zhǎng)期回收二手電力電纜、通訊電纜、控制電纜、礦用電纜、防火電纜、高壓電纜、船用電纜、 特種電纜等，回收寶勝、魯能泰山、遠(yuǎn)東、上上、亨通光電、南纜、普睿司曼、五彩-江南牌電線電纜以及各類進(jìn)口電纜回收。
5，二手電梯回收：提供家用電梯、商用電梯、載貨電梯、乘客電梯、扶手電梯、觀光電梯、建筑電梯、液壓電梯、電梯回收。
6，二手鍋爐回收：長(zhǎng)期回收燃?xì)忮仩t、燃油鍋爐、燃煤鍋爐、電熱鍋爐、沼氣鍋爐、太陽(yáng)能鍋爐等。
7，廢舊金屬回收：長(zhǎng)期回收紫銅、磷銅、紅銅、黃銅、鋁、不銹鋼、鋁合金、錫、鋅、鐵等廢舊金屬。
8，其他設(shè)備回收：回收廢舊機(jī)械設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、化工設(shè)備、酒店設(shè)備、廚房設(shè)備、辦公設(shè)備等。
9，廣州工程拆除：面向個(gè)人及企事業(yè)單位提供拆除工程包括酒店拆除、賓館拆除、商場(chǎng)拆除、廠房拆除、鋼結(jié)構(gòu)拆除、橋梁拆除、大型設(shè)備拆除、煙囪拆除等服務(wù)。
面向中小企業(yè)、大型工廠、發(fā)電廠、鑄造廠、加工廠、軋鋼、廠、煉油廠、化工廠、鋼鐵廠、冶煉廠、電子廠、食品廠、水泥廠、電鍍廠、制冷設(shè)備廠、 電器廠、紡織廠、啤酒廠、、酒店、商場(chǎng)、火車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、中外合資企業(yè)、臺(tái)資企業(yè)、、、鐵通、公司、地鐵公司、供電公司、建筑工地及家庭等回收。

我國(guó)自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過(guò)了8年，前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國(guó)內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。
我國(guó)自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過(guò)了8年，前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國(guó)內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。如何做好退役電池的回收與處理再利用已成為行業(yè)面臨的和難點(diǎn)問(wèn)題。值得注意的是，廢舊動(dòng)力電池不僅存在造成重金屬污染的可能，電解質(zhì)也有很強(qiáng)的腐蝕性和毒性，容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體，危害人體健康，而國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有完整的體系來(lái)疏導(dǎo)從汽車制造商到電池回收商的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，這也讓新能源汽車在污染問(wèn)題上一直存在爭(zhēng)執(zhí)。
如何解決未來(lái)可能是電池污染大的難題——“動(dòng)力電池回收問(wèn)題”呢？
“這是壞的時(shí)代，也是好的時(shí)代。”當(dāng)新能源汽車?yán)m(xù)航關(guān)鍵的動(dòng)力電池迎來(lái)“報(bào)廢期”之時(shí)，也是動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的黃金時(shí)代。國(guó)內(nèi)電池制造商駱駝股份正是看到了這個(gè)商機(jī)股采購(gòu)成本。
空壓機(jī)設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討一、選擇大型空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng)空壓機(jī)設(shè)備與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。目前市場(chǎng)上存在的設(shè)備，每一種設(shè)備都 設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討 一、選擇大型設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng) 與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。目前市場(chǎng)上存在的設(shè)備，每一種設(shè)備都有它特定的應(yīng)用空間和市場(chǎng)占有率。有的以實(shí)現(xiàn)功能見(jiàn)長(zhǎng)，有的以節(jié)約成本見(jiàn)長(zhǎng)，有的以提率見(jiàn)長(zhǎng)，有的以技術(shù)性見(jiàn)長(zhǎng)，有的以故障率低見(jiàn)長(zhǎng)等。要使設(shè)備節(jié)約成本，設(shè)備故障率低的關(guān)鍵是在企業(yè)現(xiàn)有條件下充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)自身工藝、管水平、配套設(shè)施、技術(shù)力量及修人員技能等諸多因素相適應(yīng)。 如有的企業(yè)在設(shè)備更新中提倡大型化，選擇一些大規(guī)格的設(shè)備，以求提高生產(chǎn)效率，結(jié)果設(shè)備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設(shè)備的大型化是一個(gè)系統(tǒng)工程，如一些工藝上的瓶頸無(wú)法解決，僅孤立地談某一種設(shè)備的大型化，往往造成大馬拉小車的局面，導(dǎo)致綜合成本的上升，得不償失。

正是由于廢舊電池對(duì)人類造成的危害，我們意識(shí)到廢舊電池的回收的不足的嚴(yán)重性，并且開(kāi)始分析廢舊電池在我國(guó)回收利用的可行性。
：在《固體廢物防治法》的基礎(chǔ)上，廢舊回收利用的行業(yè)政策和法律法規(guī)，并制定我國(guó)實(shí)際的管理辦法及具體的可操作的管理實(shí)施細(xì)則，建立起完善的廢電池運(yùn)輸管理制度。
第二：根據(jù)“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的原則，電池生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)回收利用廢舊電池，在電池銷售時(shí)，實(shí)行抵押金制度，國(guó)家向電池生產(chǎn)廠家收取一定的治理費(fèi)用，并一定的比例返回給回收治理企業(yè)。在我國(guó)可以利用人工分揀來(lái)降低成本，這得益于我國(guó)豐富的人力。
第三：實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)的低汞化和無(wú)汞化，加強(qiáng)對(duì)可充式電池的生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)電池回收的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化道路。對(duì)于不符合要求的企業(yè)勒令其改造或關(guān)停，對(duì)不改造和關(guān)停的處于罰款。
第四：國(guó)家給予廢舊電池回收企業(yè)一定的政策扶持，對(duì)于技術(shù)上有突破，工藝的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)并做大做強(qiáng)；鑒于我國(guó)有龐大的拾荒隊(duì)伍，可以大程度的利用經(jīng)濟(jì)手段提高電池的回收率，例如以一定的金額回收每千克的舊電池等。
第五：在報(bào)紙和電視等媒體向群眾宣傳和教育，培養(yǎng)公眾的回收利用意識(shí)。

以免造成日后備品備件供應(yīng)困難等一系列問(wèn)題。 企業(yè)管者在追求性的同時(shí)，要明確追求性的目的及需要解決的問(wèn)題。運(yùn)用價(jià)值工程的原對(duì)空壓機(jī)功能進(jìn)行劃分，確定哪些功能是的，哪些是過(guò)剩的，哪些是輔助的。還應(yīng)意識(shí)到，選擇一種新技術(shù)時(shí)，考察它在同一領(lǐng)域或類似領(lǐng)域中有無(wú)好的應(yīng)用業(yè)績(jī)，是否是一種成熟的技術(shù)，是否具有應(yīng)用前。何一種新技術(shù)，無(wú)論它在論上有多成熟、設(shè)計(jì)手段有多，在工業(yè)應(yīng)用中都不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。日后廠家在對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的同時(shí)，企業(yè)的設(shè)備也將會(huì)由于相關(guān)尺寸及參數(shù)的變化，使零部件的通用性降低，甚至被淘汰，造成的浪費(fèi)，給今后的管帶來(lái)困難。這種風(fēng)險(xiǎn)客觀地去評(píng)價(jià)和認(rèn)真對(duì)待。盲目地以個(gè)吃螃蟹的精神選擇未經(jīng)工業(yè)性試驗(yàn)的設(shè)備和技術(shù)，其后果不容樂(lè)觀。如國(guó)內(nèi)某企業(yè)兩年前選擇過(guò)一種設(shè)備，全國(guó)一臺(tái)，現(xiàn)在仍在以高昂的價(jià)運(yùn)行著這臺(tái)設(shè)備。

對(duì)普通廢舊電池的回收處理
這里的普通電池是指一次電池[包括普通鋅錳電池、鋅錳干電池、汞電池和鋰一次電池(LiMnO2)等]和二次電池(包括鉛酸電池、鎳鎘電池等)。這類電池的特點(diǎn)：
1)產(chǎn)量大，消耗量大。如：2003年中國(guó)一次電池的產(chǎn)量已達(dá)246億只以上，總消耗量在80億只以上，廢棄量在40萬(wàn)t左右。
2)含有重金屬汞、鎘、鉛、鎳、錳等。若隨意丟棄，則對(duì)空氣、水和土壤造成污染，對(duì)人和生物有較大危害。
3)回收處理困難。由于這些電池使用廣泛，過(guò)于分散，沒(méi)有好的回收手段，造成收集、分類、處理困難。4)效益差?；厥沼袃r(jià)金屬處理量大，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益，這是造成廢舊電池回收處理困難的原因。
若是突然變得過(guò)大，必然是空壓機(jī)有故障的。 用摸的方法，可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全，好停車檢查。在檢查運(yùn)動(dòng)件摩擦部位時(shí)更要注意安全(各級(jí)氣躲藏出口不能用摸的方法，因?yàn)榇颂帨囟容^高)。同時(shí)，也可知其傳動(dòng)部件的振動(dòng)情況。但是，看、聽(tīng)、摸這三種方法不是孤立的，有時(shí)只憑一種方法是無(wú)法判斷設(shè)備工作的情況。因此，我們還把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來(lái)分析，才能得出正確的結(jié)論。 例如：氣缸的進(jìn)口伐漏氣，可用摸的方法摸出來(lái)，因?yàn)檫M(jìn)口氣伐漏氣后，其氣缸蓋的溫度會(huì)因漏出的高溫氣體而升高，但當(dāng)進(jìn)口氣伐漏氣不太大時(shí)，就不一定能用摸的方法摸出來(lái)。這就要聽(tīng)的方法，才能聽(tīng)出來(lái)，或用看的方法從壓力表上看出來(lái)。因?yàn)闅夥ヂ庖院?，這級(jí)氣缸的進(jìn)氣壓力升高而其出口壓力降低。 由些可知，在實(shí)際操作中能夠應(yīng)用看、聽(tīng)、摸的方法，就能幫助及時(shí)和準(zhǔn)確的判斷出各種不正?，F(xiàn)象的原因而及時(shí)預(yù)防處。這樣可以使事故的發(fā)生可能性大大減少?；覊m和雜物油污，不但能污染，增加機(jī)件的磨損和銹蝕，甚至?xí)饳C(jī)器的故障。這樣會(huì)機(jī)器的使用壽命和能確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
另外，為了空壓機(jī)安全閥的正常工作及安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正常現(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施。還應(yīng)定期將安全閥拆下進(jìn)行全面清洗、檢查并重新研磨、整定后方可重新使用蝶閥球閥安全閥閘閥不銹鋼閥門水力控制閥電閥防盜閥。 空壓機(jī)中，裝于/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次,調(diào)整安全閥要有人負(fù)責(zé)進(jìn)行,每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次,使閥開(kāi)啟和關(guān)閉一次,否則會(huì)影響安全閥正常工作。