空氣壓縮機(jī)油常出現(xiàn)問題：
1、結(jié)膠：空氣壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時(shí)候造成空氣壓縮機(jī)機(jī)頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行電流高；
2、結(jié)碳：空氣壓縮機(jī)高溫運(yùn)行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會(huì)分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì)使油細(xì)分離器堵塞，機(jī)頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短；
3、機(jī)油乳化：空氣壓縮機(jī)長期低溫運(yùn)行，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體；
4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離；
5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時(shí)更換油品。

汽輪機(jī)油亦稱透平油，通常包括蒸汽輪機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)油，水力汽輪機(jī)油及抗氧汽輪機(jī)油等，主要用于汽輪機(jī)油和相聯(lián)動(dòng)機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪、調(diào)速器和液壓控制系統(tǒng)的潤滑。汽輪機(jī)油的作用主要是潤滑作用，冷卻作用和調(diào)速作用。

汽輪機(jī)油使用維護(hù)措施：為延長油品的使用壽命，應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)行中油的維護(hù)工作，可采取下列防劣措施：
1、添加抗氧劑；
2、補(bǔ)加防銹劑；
3、隨時(shí)清除油中機(jī)械雜質(zhì)、油，以便系統(tǒng)清潔度。

汽輪機(jī)油包括了蒸汽輪機(jī)油、水力汽輪機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)油以及抗氧汽輪機(jī)油等。在國內(nèi)的工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中，汽輪機(jī)油所起到的一個(gè)作用是其他類別的機(jī)油所無法比擬的。

汽輪機(jī)油的作用主要有以下三個(gè)作用類別：
1、潤滑作用；潤滑是所有潤滑油都具備的一個(gè)基礎(chǔ)的作用，所以對于汽輪機(jī)油來說，它自然也具備了良好的潤滑作用，汽輪機(jī)油通過油楔作用把軸瓦托起，起流體作用，由于負(fù)荷不大，沒有達(dá)到邊界潤滑區(qū)域，一般無需具備壓性能，僅有一定黏度即可潤滑；
2、冷卻作用；大家都知道，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在正常的情況下都是在3000轉(zhuǎn)以上的，所以在汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中自然就會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，而且在這個(gè)過程中燃?xì)庖约罢羝母邷囟紩?huì)通過葉片傳遞到軸承上來，想要解決這些熱量問題，要通過循環(huán)流動(dòng)的汽輪機(jī)油把熱量帶走，再由汽輪機(jī)油的冷卻性，使機(jī)子能在適當(dāng)?shù)臏囟认麻L期運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、調(diào)速作用；談到汽輪機(jī)油的調(diào)速作用，汽輪機(jī)油在機(jī)器里扮演的角色就是液壓液，傳遞動(dòng)力和調(diào)速要求液體可壓縮性小，能迅速把油中及油面的可壓縮的空氣分離排出，有液體的基本特性。

汽輪機(jī)油的主要性能要求：
1、適宜的黏度 汽輪機(jī)油對黏度的要求，和汽輪機(jī)組的結(jié)構(gòu)有關(guān)，采用壓力循環(huán)的汽輪機(jī)，常使用黏度較小的汽輪機(jī)油；
2、良好的抗氧化性：汽輪機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)周期長，與空氣、蒸氣和金屬接觸發(fā)生氧化而生成酸性物質(zhì)和沉淀物腐蝕零件；
3、良好的抗乳化性：汽輪機(jī)油在使用過程中混入水分，使油乳化而生成乳濁液，油水不易分離而降低油的潤滑性，同時(shí)使油加速氧化而變質(zhì)，因此要求其具有良好的抗乳化性；
4、其他 一般還應(yīng)具有良好的抗泡沫性與防銹性：對汽輪機(jī)油進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，了解汽輪機(jī)油的氧化程度、添加劑的消耗程度和漆膜生成傾向，可以避免汽輪機(jī)因漆膜問題而導(dǎo)致軸溫升高甚至跳機(jī)等問題。汽輪機(jī)油監(jiān)測項(xiàng)目主要有：外觀、色度、運(yùn)動(dòng)黏度、黏度指數(shù)、總酸值、微量水分、元素分析、污染度、抗乳化性、磨粒分析、抗氧化劑含量、漆膜傾向指數(shù)。