對(duì)于現(xiàn)在的電腦回收機(jī)制來(lái)說(shuō)，還是有很多的缺陷存在的，其實(shí)，在一些發(fā)達(dá)的國(guó)家里，有著明確的法律法規(guī)來(lái)執(zhí)行的，我國(guó)可以借鑒這些經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)展，明確要求回收機(jī)制的做法，處理費(fèi)用，污染處理，環(huán)境改善，通過(guò)種種的政策和法律來(lái)執(zhí)行下去，讓回收和再生資源相結(jié)合，通過(guò)投資體制改革，實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的再生資企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)化。

我們被淘汰的舊電腦，一般這樣被遺忘在某一個(gè)角落，蒙上厚厚的灰塵。其實(shí)，不管是從個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益，還是從社會(huì)資源回收利用的角度出發(fā)，閑置的舊電腦，都應(yīng)該盡快找人士或者的電腦回收公司處理掉。

我們可以幫你解決這些問(wèn)題，在整個(gè)電腦回收這個(gè)行業(yè)中，我們回收價(jià)格30%，因?yàn)楹芏嗫蛻?hù)選擇了我們，因?yàn)橄嘈盼覀?，服?wù)好，上門(mén)速度快，，所以，更多的客戶(hù)選擇了我們回收。

像現(xiàn)在的電腦回收也是一樣的，回收模式越來(lái)越智能化了，可能以前的回收商幫你回收電腦，可能都是一套估價(jià)，沒(méi)有評(píng)估配置，我們這些不接觸二手回收的，不清楚行情，可能會(huì)被他了。

大多數(shù)企業(yè)客戶(hù)都是很關(guān)心電腦回收公司的問(wèn)題，比如有沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照啊、數(shù)據(jù)銷(xiāo)毀證明等等，因?yàn)槠髽I(yè)客戶(hù)擔(dān)心公司的信息會(huì)泄露。

國(guó)內(nèi)近幾年廢棄電子產(chǎn)品回收的市場(chǎng)體量每年大幅上漲，電腦回收作為其中一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，也在水漲船高。如今看好電腦回收行業(yè)市場(chǎng)蜂擁而入的商家不再少數(shù)，但其中不乏一些商家僅僅是抱著賺快錢(qián)的目的進(jìn)場(chǎng)，胡亂報(bào)價(jià)，故意壓價(jià)等行業(yè)亂象屢見(jiàn)不鮮，甚至是驗(yàn)貨時(shí)順手牽羊的事情也時(shí)有發(fā)生。

像電腦回收這個(gè)行業(yè)，中國(guó)每年都要淘汰幾千萬(wàn)臺(tái)的電腦，從電腦回收的需求來(lái)看，在隨著科技發(fā)展化不斷的推進(jìn)，人們對(duì)電子產(chǎn)品要求越來(lái)越高在“互聯(lián)網(wǎng)+回收”時(shí)代中，線上推出效益，線下布局智能回收，發(fā)展線上線下一體化的生態(tài)模式，既能減輕環(huán)衛(wèi)部門(mén)的作業(yè)量和處置成本，也能節(jié)約資源。

電腦回收由于城市建設(shè)大量拆遷,供銷(xiāo)社及社會(huì)收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)大量減少, 布局不合理，涉及多個(gè)部門(mén)管理，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，回收秩序混亂、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范，存在無(wú)工商登記回收點(diǎn)，無(wú)再生資源回收集散市場(chǎng)。

電腦回收據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廢舊家電經(jīng)過(guò)正規(guī)渠道收回，完結(jié)環(huán)保拆解和再收回的份額僅占20%左右。非正規(guī)渠道的收回、創(chuàng)新、拆解甚至組裝，不只帶來(lái)了安全隱患，也嚴(yán)重?fù)p了環(huán)境。
個(gè)別收回商販?zhǔn)悄壳皣?guó)內(nèi)家電收回的主體。十年前的家電以舊換新政策，曾一度構(gòu)建出一支頗具規(guī)模的、以電器電子產(chǎn)品零售商和制造商為主力的收回“正規(guī)軍”。在家電以舊換新政策實(shí)施的兩年半內(nèi)，超過(guò)9000萬(wàn)臺(tái)舊家電經(jīng)過(guò)正規(guī)收回渠道被送往拆解工廠。作為一個(gè)由國(guó)家財(cái)政部、工信部、等相關(guān)引導(dǎo)的廢舊電子電器收回職業(yè)，現(xiàn)在既要堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)和引導(dǎo)，也需求借助政策力量，讓“正規(guī)軍”發(fā)展壯大，走出一條廢舊家電收回拆解職業(yè)的“正規(guī)”之路。