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歐億關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè). 關節(jié)軸承簡介及分類關節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面第、外圈組成。根據其結構和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
關節(jié)軸承的傾角遠比一般可調心的滾動軸承大得多，很適合在同心度要求不高的支承部位使用，關節(jié)軸承的傾角隨軸承結構大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同，一般向心關節(jié)軸承的傾角范圍是3°～15°，角接觸關節(jié)軸承的傾角范圍是2°～3°，推力關節(jié)軸承的傾角范圍是6°～9°。
關節(jié)軸承（spherical plain bearing）具有兩個“貼合”的球形接觸表面，這種接觸稱為協(xié)調接觸。關節(jié)軸承力學特性計算方法對關節(jié)軸承的結構設計和磨損分析具有重要作用。協(xié)調表面接觸壓力的計算是一個非常復雜的問題，已有的Hertz模型由于局限于彈性半空間體，不能用于計算球面協(xié)調接觸壓力分布。已經有一個球面接觸統(tǒng)一模型，即Fang模型，能夠較好地解決小變形球面接觸壓力分布的問題，此模型對非協(xié)調接觸和協(xié)調接觸均適用。但關節(jié)軸承的接觸區(qū)并非完整球面，其接觸壓力分布的計算需要在完整球面協(xié)調接觸模型的基礎上進一步計算。此外，關節(jié)軸承的使用過程中也會出現(xiàn)自由邊界效應，對關節(jié)軸承的應用將產生一定影響。自由邊界效應在關節(jié)軸承外環(huán)邊緣產生接觸壓力集中和較大的壓力梯度。
