道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時(shí)，并且對響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。

鋁合金車牌識別一體機(jī)：這是一種基于圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的車牌識別設(shè)備。它可以通過攝像頭捕捉車輛的車牌信息，并通過內(nèi)置的圖像處理算法進(jìn)行識別和分析。這種設(shè)備可以大大提高停車場的管理效率，減少人工操作，避免因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻腻e誤和糾紛。

通道閘的技術(shù)發(fā)展趨勢與創(chuàng)新方向
1. 多技術(shù)融合構(gòu)建智能安防生態(tài)
算法與硬件協(xié)同：深度學(xué)習(xí)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)通行行為模式分析（如異常步態(tài)識別），提前預(yù)警安全風(fēng)險(xiǎn)。
多模態(tài)融合驗(yàn)證：未來將整合聲紋、步態(tài)、虹膜等技術(shù)，形成“人臉+聲紋+全息”的三維認(rèn)證體系，進(jìn)一步提升防偽能力。
2. 綠色化與人性化設(shè)計(jì)升級
低功耗與可持續(xù)性：液壓式閘機(jī)采用節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)，能耗較傳統(tǒng)機(jī)型降低30%；全息投影模塊支持光感自適應(yīng)調(diào)節(jié)，減少光污染。
無障礙通行優(yōu)化：擺臂閘可定制加寬通道及緩速模式，適配輪椅、行李車等特殊需求，體現(xiàn)包容性設(shè)計(jì)理念。