不銹鋼冷凝器是現(xiàn)船舶系統(tǒng)中的裝置，在船舶動力系統(tǒng)、油冷卻系統(tǒng)和空調(diào)冷卻系統(tǒng)均有應(yīng)用。不銹鋼冷凝器中的換熱管由于長期與流動的海水接觸，常常遭受嚴(yán)重腐蝕而縮短整個系統(tǒng)的使用壽命，處理不及時，甚至?xí)劤墒鹿?。換熱管材料初由碳鋼、鑄鐵建造，因其不耐腐蝕，逐步改用TUP紫銅、Bl0等銅及銅合金材料。近年來，隨著B30的生產(chǎn)工藝日趨成熟，船舶不銹鋼冷凝器換熱管開始換用具有良好的耐沖刷性能的B30銅鎳合金管，這在很大程度上了換熱管的使用壽命，但腐蝕問題仍然存在，海水管路泄漏情況時有發(fā)生。

不銹鋼冷凝器是冷凝器中的一種，也是我們大家要知道和了解的一種，因為其在某些領(lǐng)域或行業(yè)中有廣泛應(yīng)用，所以，有必要來進(jìn)行全面熟悉和了解，這樣，才能實現(xiàn)該冷凝器的正確使用和合利用，從而，不銹鋼冷凝器的使用效果，并得到我們預(yù)期想要的使用目的。

冷凝器是一種典型的換熱裝置，是制冷系統(tǒng)的重要部分，一但它匹配不當(dāng)?shù)脑挄φ麄€系統(tǒng)造成非常大的影響，這也表明了科學(xué)合理匹配冷凝器的重要性。要是在同一條件下的完整制冷系統(tǒng)中，其余裝置如壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，膨脹閥等都維持不變，那么匹配偏大的冷凝器應(yīng)該能使得冷凝壓力和過冷度發(fā)生變化，冷凝溫度興許會此下降。氣體為研發(fā)生產(chǎn)的副產(chǎn)經(jīng)脫洗工藝而生成，此中會夾帶某些，醛類等有機(jī)雜質(zhì)，石墨冷凝器泄漏后，因冷凝作用差還應(yīng)該會把本應(yīng)去掉的有機(jī)雜質(zhì)送入轉(zhuǎn)化系統(tǒng)發(fā)生副反應(yīng)，造成氯乙烯單體中的雜質(zhì)含量普遍增加，影響PVC的質(zhì)量。