攪拌車實(shí)際上就是在載重汽車或運(yùn)載底盤(pán)上安裝一種特的混凝土攪拌裝置的組合機(jī)械，它兼有載運(yùn)和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運(yùn)送混凝土的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行攪動(dòng)或攪拌。

自上料攪拌車按照不同的方量，每天出產(chǎn)不同噸位的混凝土，操作非常簡(jiǎn)單，各個(gè)環(huán)節(jié)的步驟，都是直接采用自動(dòng)化的設(shè)備來(lái)處理，包括整個(gè)材料的配比都是如此，另外，車的出產(chǎn)量，每天高達(dá)500左右，成為工程機(jī)械里面的。

攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。