平板的送料機(jī)又俗稱沖床送料器，一般用于機(jī)箱機(jī)柜沖孔，然后折彎成型；數(shù)控平板沖孔，落料件，與鈑金廠家普通沖床配套使用，能實(shí)現(xiàn)數(shù)控送料，率生產(chǎn)，是人工生產(chǎn)的兩倍以上；數(shù)控送料機(jī)是輔助沖床使用的，能把普通沖床人工沖件，升級(jí)為數(shù)控自動(dòng)化生產(chǎn)，送料機(jī)價(jià)格不高，被廣大沖壓行業(yè)所喜愛(ài)。

數(shù)控車(chē)床送料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較為的輸送設(shè)備.可自動(dòng)輸送各種物料至包裝機(jī)、注塑機(jī)、粉碎機(jī)等設(shè)備的料斗，并可直接將混合物料送入攪拌機(jī)內(nèi)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，解決加料過(guò)程中粉塵外溢等問(wèn)題。

數(shù)控機(jī)床送料機(jī)有較高的準(zhǔn)確度，并且又環(huán)保，又省時(shí)，還大大淘汰了勞動(dòng)強(qiáng)度。是一種配合可連續(xù)循環(huán)加工物料的數(shù)控車(chē)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料，從而提高設(shè)備的加工效率和自動(dòng)化程度的送料機(jī)器。在平時(shí)的工作中基本上是需要每天都要進(jìn)行檢查的，這個(gè)檢查只要用觀察油壓元件的工作狀態(tài)就可以了，可以快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。

對(duì)數(shù)控機(jī)床送料機(jī)進(jìn)行定期的檢測(cè)，主要是用來(lái)解決一般情況下無(wú)法解決的送料機(jī)問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候要*停止設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行檢查，定期檢查一般兩周進(jìn)行一次，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查： 　　 　　1、根據(jù)油策的油面計(jì)檢查油量，確保油面在規(guī)定范圍之內(nèi)。 　　 　　2、檢查溫度計(jì)，若油溫過(guò)低，需利用電熱器加熱或做暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　 　　3、檢查壓力表指針的異常。 　　 　　4、檢查郵箱的保養(yǎng)情況如何，有沒(méi)有漏油或者生銹的現(xiàn)象，并及時(shí)維修，測(cè)試油泵是否松動(dòng)，配管系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題。 　　 　　5、對(duì)所有的測(cè)量設(shè)備，例如油溫計(jì)，油量表，冷卻設(shè)備，濾油器，壓力表等等。 　　 　　6、檢測(cè)設(shè)備內(nèi)部是不是有空氣進(jìn)入，及時(shí)將廢氣排除就可以了。

在工作過(guò)程中也不能掉以輕心，要多多觀察油溫表的變換，特別要注意隨時(shí)讓油溫控制設(shè)備和壓力控制閥處于工作狀態(tài)之下，并且反應(yīng)迅速，通過(guò)壓力指示器觀察濾油器是否堵塞，還要注意油壓設(shè)備是否有漏油的現(xiàn)象，出現(xiàn)漏油一般都是由于油溫太高。

較為常見(jiàn)的問(wèn)題是材料在輸送過(guò)程中出現(xiàn)的打滑跑偏現(xiàn)象，此時(shí)需按照隨機(jī)說(shuō)明書(shū)上的方法予以解決： 　　1、材料本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致蛇行、跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)。應(yīng)先需檢查材料本身的質(zhì)量，看材料是否有不平整、彎曲、厚度不均勻、料邊毛邊過(guò)多的現(xiàn)象，若存在則更換合格卷料。 　　2、NC送料機(jī)送料輪壓力不足。對(duì)壓料彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加壓力并左右壓緊力度一致，同時(shí)要確保壓料彈簧是否有壓緊材料，以無(wú)法用手拉動(dòng)材料為準(zhǔn)。 　　3、NC送料機(jī)固定方向上誤差。上模脫料不良而造成拉料，檢查卷料寬度與模具導(dǎo)料板位置是否適當(dāng)，或模具與送料機(jī)是否成一條直線，檢車(chē)擋料板及托料板是否有毛邊或異物。 　　4、NC送料機(jī)對(duì)材料的調(diào)整不合適。整平機(jī)與NC送料機(jī)的速度搭配或整平機(jī)與NC之間的距離是否恰當(dāng)，材料弧度與高度是否符合要求，沖床速度是否適當(dāng)。 　　5、送料機(jī)突發(fā)誤差。滾輪與伺服馬達(dá)之間的傳動(dòng)間隙過(guò)大，將皮帶進(jìn)行調(diào)緊，檢查卷料的長(zhǎng)、寬、厚是否標(biāo)準(zhǔn)。