太陽能LED路燈介紹和高壓鈉燈的對(duì)比
1、太陽能LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率；
2、太陽能LED路燈有的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的；
3、太陽能LED的光源效率目前已達(dá)140lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。
4、太陽能LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理 角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低30%以上
5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低；
6、LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下大可能的降低功率，節(jié)省電能；
7、太陽能LED是低壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）；
8、每個(gè)單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。
9、壽命長(zhǎng)：能使用6萬小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)保
10、光效高：采用≥120LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能80%以上。
11、安裝簡(jiǎn)便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動(dòng)散熱方式。
13、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用質(zhì)量元器件，每顆LED都有單過流保護(hù)，無需擔(dān)心損壞。
14、光色均勻：不加透鏡，不以亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻

智慧路燈統(tǒng)一管理平臺(tái)設(shè)計(jì)原則

前瞻性

平臺(tái)采用當(dāng)前成熟的技術(shù)，符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的軟件技術(shù)規(guī)范，符合智慧路燈總體規(guī)劃要求。設(shè)計(jì)思想成熟穩(wěn)定，充分考慮智慧路燈行業(yè)各功能模塊之間的建設(shè)關(guān)系以及有可能產(chǎn)生的相互影響。

可擴(kuò)展性

充分考慮平臺(tái)承擔(dān)集中處理數(shù)據(jù)的壓力，在軟件功能設(shè)計(jì)上立分開?？紤]未來智慧路燈業(yè)務(wù)的發(fā)展和管理的變化，可以方便的進(jìn)行新業(yè)務(wù)和新需求的擴(kuò)展與支持，滿足未來智慧路燈業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

安全性

平臺(tái)建立在成熟穩(wěn)定的應(yīng)用軟件基礎(chǔ)上，通過完善的備份恢復(fù)策略、安全控制機(jī)制、可靠的運(yùn)行管理和故障處理手段來保障平臺(tái)的運(yùn)行穩(wěn)定、安全。

可維護(hù)性

平臺(tái)充分考慮系統(tǒng)的運(yùn)行管理，提供方便靈活的管理方式,提供強(qiáng)大的功能.友好的界面.分級(jí)告警和維護(hù)的接口，為維護(hù)人員提供統(tǒng)一、友好的維護(hù)平臺(tái)。

高穩(wěn)定性

隨接入設(shè)備數(shù)量增大，易發(fā)生高訪問并發(fā)量，通過多級(jí)冗余設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)無單一故障點(diǎn)，以很大限度的保護(hù)用戶使用穩(wěn)定性。

近年來，太陽能庭院燈、景觀燈被越來越廣泛地使用，太陽能路燈也正漸漸進(jìn)入人們的視野。它以無需敷設(shè)電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可，很多城市和鄉(xiāng)村也開始以試驗(yàn)或的形式，在部分地區(qū)、部分道路推廣使用太陽能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業(yè)內(nèi)指出，在現(xiàn)階段推廣太陽能路燈，需要注意三大問題。

　　盡管太陽能燈具的使用已經(jīng)日漸廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術(shù)問題。據(jù)介紹，對(duì)于路面較窄、對(duì)照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽能路燈能夠滿足照明要求；而在對(duì)路燈的照明要求較高的城市道路，太陽能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點(diǎn)推廣使用了部分太陽能路燈，該市路燈管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，經(jīng)過一段時(shí)間對(duì)太陽能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)后，如符合路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽能路燈的技術(shù)指標(biāo)來看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求，所以目前不會(huì)采用太陽能路燈替代原有的主干道路燈。

　　此外，太陽能電池板的使用壽命問題也制約著太陽能路燈的推廣使用。表示，太陽能電池板轉(zhuǎn)換率低，造。想讓燈亮的時(shí)間長(zhǎng)一些，就應(yīng)該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點(diǎn)，如系統(tǒng)配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

　　另外，有關(guān)還指出，太陽能路燈如果要更加廣泛地應(yīng)用，除考慮太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率，還要考慮當(dāng)?shù)氐奶柲茌椛鋾r(shí)間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)太陽能的各類燈具產(chǎn)品時(shí)要具體問題具體分析。企業(yè)要根據(jù)太陽能的技術(shù)發(fā)展水平研發(fā)相應(yīng)的燈具產(chǎn)品，而不能盲目地開發(fā)與技術(shù)水平不相適應(yīng)的燈具產(chǎn)品。原材料污染問題尚需解決