正確的維護(hù)是柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)正常供電的必要。因此，所有用戶(hù)都應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對(duì)本機(jī)進(jìn)行正常維護(hù)。 每次啟動(dòng)前： 1.清潔設(shè)備表面。 2.檢查水箱的冷卻液液位。液面應(yīng)盡可能接近加油口蓋焊接面以下3cm，建議不要超過(guò)。 3.檢查水箱散熱器芯和中冷器外側(cè)是否堵塞。如果是臟的，請(qǐng)去掉；拆下保護(hù)裝置，從單元上拆下充氣閥，然后從散熱器上拆下中冷器，并將其向后/向上折疊；用低濃度洗滌劑清洗，注意不要損壞上面的薄片。不要用高壓水沖洗，完成后正確安裝。 4.檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞。如果堵塞指示器在紅色區(qū)域，在裝置停止后立即更換過(guò)濾器；更換后，按紅色按鈕復(fù)位指示燈，更換后的空氣濾清器不允許重復(fù)使用。連續(xù)運(yùn)行期間，應(yīng)每8小時(shí)檢查一次過(guò)濾器。在指示器顯示在紅色區(qū)域之前，不要移動(dòng)過(guò)濾器。

柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)的氣缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積縮小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)為“做功”。每個(gè)氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的曲軸同軸安裝時(shí)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過(guò)閉合的負(fù)載電路產(chǎn)生電流。

為什么柴油發(fā)電機(jī)需要定期保養(yǎng)？ 1.機(jī)組啟動(dòng)電池長(zhǎng)期未維護(hù)，電解液水揮發(fā)后未及時(shí)補(bǔ)充，未配置啟動(dòng)電池充電器，長(zhǎng)期自然放電后電池電量下降，或使用的充電器需手動(dòng)定期切換均勻充電和浮充，因切換操作疏忽導(dǎo)致電池電量達(dá)不到要求。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了配置的充電器，必要的檢查和維護(hù)也是必要的。 2.當(dāng)水進(jìn)入柴油機(jī)時(shí)，空氣中的水蒸氣因溫度變化而凝結(jié)，形成水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，造成柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)這種柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵時(shí)，會(huì)腐蝕小的聯(lián)軸器-柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，定期保養(yǎng)是有效的，也是可以避免的。 3.機(jī)油的保養(yǎng)周期(兩年)機(jī)油用于機(jī)械潤(rùn)滑，機(jī)油也有一定的保養(yǎng)周期。如果長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的理化性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑條件變差，容易導(dǎo)致機(jī)組零部件損壞，所以要定期更換潤(rùn)滑油。