碘化銠回收，汽車催化劑中碘化銠的回收
廢棄汽車催化劑（含Rh 0.1%~0.5%）需先破碎磁選去除鐵質(zhì)，再通過：

氯化揮發(fā)法：在800℃通入Cl?，生成氣態(tài)RhCl?，冷凝后溶解提純。

濕法浸出：硫酸-過氧化氫（H?SO?-H?O?, 90℃）溶解貴金屬，銠浸出率>95%。
日本豐田公司開發(fā)的熱等離子體熔煉技術(shù)，單爐處理量2噸/日，銠回收率93%，純度99.95%。

碘化銠回收，銠-碘體系相圖指導(dǎo)回收
根據(jù)Rh-I相圖（見圖表）：

低溫區(qū)（<200℃）：穩(wěn)定存在RhI?，適合濕法處理

中溫區(qū)（200-400℃）：分解為RhI?+ I?，可熱解法提純

高溫區(qū)（>600℃）：完全分解為金屬銠，適合火法冶煉
美國NIST的相圖數(shù)據(jù)庫為工藝溫度選擇提供關(guān)鍵依據(jù)

碘化銠回收，高溫氯化法回收碘化銠
高溫氯化法適用于處理難溶銠廢料（如陶瓷載體催化劑）。將物料與氯化鈉混合，在500–800℃通入氯氣，生成可溶性RhCl?：
2 RhI? + 3 Cl? → 2 RhCl? + 3 I?
碘蒸氣通過冷凝回收，而RhCl?溶液經(jīng)鋅粉還原得到銠黑。該法在俄羅斯Norilsk鎳廠應(yīng)用，單次處理量5噸，銠回收率91%，但需嚴(yán)格控制氯氣泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

碘化銠回收一克多少錢？答“碘化銠回收一克300元”