甲醇燃料甚至作為植物油燃料出售給您。我們都知道，甲醇燃料的原材料價格相對較低。例如，3000噸甲醇燃料以6000噸白油的價格出售給您。你認為你已經利用了它，找到了廉價的白油來源，所以在選擇過程中小心。

數(shù)據(jù)顯示，生物燃料可以減少50%-80%的二氧化碳排放量，高達90%。據(jù)統(tǒng)計，2008年至2020年間，美國使用了生物液體燃料，減少了近9.8億噸溫室氣體排放。目前，生物燃料的原料主要包括大豆、油菜籽和玉米等糧食作物，椰子油、棕櫚油、麻瘋樹油和亞麻油等植物性水果，餐飲廢油和動物脂肪等廚房廢油，以及微藻。

例如，世界上生產生物柴油的主要原料是豆油，約占67%，其次是玉米油和菜籽油。美國馬拉松石油公司生產的生物柴油以大豆為原料。隨著一些生物燃料消耗糧食，國際能源界開始將注意力轉向更環(huán)保、更經濟的原材料。

利用石油生產生物燃料的成本主要取決于獲取石油原料的成本。盡管棕櫚油等食用油生產的生物燃料價格相對較低，但本質上仍然存在“與糧食爭奪土地”的問題。因此，只有降低非食用油原料的成本，才能提高油脂轉化路線的經濟可行性。

到2020年，道達爾已實現(xiàn)年產20萬噸生物柴油和航空燃料。今年7月，道達爾宣布將與威立雅環(huán)境集團合作，加快開發(fā)和利用二氧化碳培育微藻，長期目標是生產生物燃料。8月，該公司還宣布正在開發(fā)一種可再生的賽車燃料。

進口原材料受天氣、國際市場變化等因素影響。今年以來日益的全球糧食危機對國際生物燃料產生了直接影響。生產工藝不成熟?，F(xiàn)有成熟工藝存在著燃料穩(wěn)定性不夠或潤滑性差等缺點。