一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率： 1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)； 2、可識(shí)別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)； 3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

定位算法的好壞，由檢出率來評(píng)估，目前市面上的車牌識(shí)別系統(tǒng)，檢出率能達(dá)到99%以上。其核心是利用區(qū)域的紋理特性，進(jìn)行定位，常用的檢測(cè)算法包括:利用梯度信 息投影統(tǒng)計(jì);利用小波變換作分割;區(qū)域掃描連線算法;利用區(qū)域特性訓(xùn)練分類器的方法等。這些算法各有利，如何從復(fù)雜場(chǎng)景中提取出穩(wěn)定可靠的區(qū)域是一個(gè)難點(diǎn)。 字符分割: 在圖像中定位出區(qū)域后，通過灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理，進(jìn)- -步定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征提出模板法進(jìn)行字符分割，并將字符大小進(jìn)行歸一化處理。 字符識(shí)別: 對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過分類器就可以對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，常用的分類算法有網(wǎng)絡(luò)，SVM等。

車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件安裝包括以下步驟： 1. 安裝車牌識(shí)別軟件：根據(jù)識(shí)別系統(tǒng)的型號(hào)和要求，下載并安裝相應(yīng)的車牌識(shí)別軟件。 2. 配置軟件參數(shù)：根據(jù)實(shí)際需求，進(jìn)行軟件的參數(shù)配置，例如設(shè)置識(shí)別的車牌顏色、字體等信息。 3. 測(cè)試和調(diào)試：安裝完成后，進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試和調(diào)試，確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識(shí)別車牌信息。 除了以上的步驟，還需要注意以下幾點(diǎn)： - 安裝攝像頭時(shí)，要選擇合適的角度和位置，以確保能夠捕捉到車牌的清晰圖像。 - 為了提高識(shí)別準(zhǔn)確度，可以考慮使用的車牌識(shí)別攝像頭，其鏡頭角度和光線調(diào)節(jié)更加適合車牌識(shí)別。 - 在軟件配置中，可以設(shè)置黑名單、白名單等功能，以便對(duì)特定車牌進(jìn)行管理和控制。 總之，車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇和配置，確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地捕捉和識(shí)別車牌信息。