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冶金雙金屬耐磨管道在生產(chǎn)工藝上直管采用離心鑄造技術(shù)，該技術(shù)是將兩種金屬都在液態(tài)下熔合成型，實(shí)現(xiàn)了真正冶金結(jié)合的目的，其結(jié)合層剪切強(qiáng)度本體金屬，完全實(shí)現(xiàn)了基層和耐磨層力學(xué)互補(bǔ)；彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復(fù)合工藝，其工藝，有效地解決了彎管無法復(fù)合的難題，彎管和其它各種異形管道能做到整體復(fù)合，不改變物料在彎管中的流動軌跡，大大降低物料輸送阻力。在材質(zhì)的選用上離心管的外壁采用碳素鋼，了耐磨管具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性能；內(nèi)襯耐磨層選用抗磨合金鋼系列，該鋼主要添加Cr-Ni-Mo-Cu-RE等合金，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理工藝，使該合金鋼既有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性能。但當(dāng)溫度過高時(shí)，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過55-6℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。為此，工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。
