中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

我們?cè)谑┕み^程中，根據(jù)牛腿的定位線，先選定一條軸線的相對(duì)位置進(jìn)行定位，再利用經(jīng)緯儀旋轉(zhuǎn)90度，測(cè)定距離進(jìn)行定位。行車梁的定位關(guān)鍵是柱子的定位和加工準(zhǔn)確，一般相對(duì)來(lái)說(shuō)容易定位。在實(shí)際測(cè)量中，我們也用測(cè)距儀進(jìn)行水平距離測(cè)定，高程用相對(duì)的水準(zhǔn)儀進(jìn)行。

鋼板安裝在行車梁上部。在鋼柱與鋼柱之間，也就是說(shuō)行車安裝在鋼板的下面。叫制動(dòng)板，也叫平臺(tái)板。鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、層等領(lǐng)域。