使用說(shuō)明
1、開(kāi)關(guān)大門(mén)運(yùn)行過(guò)程中，警燈閃爍，在門(mén)開(kāi)到位或關(guān)到位時(shí)，警燈會(huì)自動(dòng)熄滅，表示門(mén)到位正常，如果門(mén)到位后警燈還在閃爍，應(yīng)該及時(shí)按停止鍵，將門(mén)停止運(yùn)行。 　　
2、嚴(yán)禁將門(mén)體長(zhǎng)時(shí)間停留在小于門(mén)洞一半的位置，防止門(mén)體變形。 　　
3、使用遙控器操作，應(yīng)該防止遙控器浸水，損壞，遙控距離變近，應(yīng)該及時(shí)更換電池。 　　
4、大雨、大霧造成關(guān)不上門(mén)，應(yīng)將大門(mén)控制器面板上的雨霧按鈕按下，使雨霧燈亮，再操作。 　　
5、停電時(shí)，可以將傳動(dòng)系統(tǒng)切換到手動(dòng)狀態(tài)，來(lái)電時(shí)再轉(zhuǎn)到電動(dòng)。 　　
6、防撞、防越紅外對(duì)射探測(cè)器上不能擋有雜物，保持探頭表面清潔。 　　
7、門(mén)開(kāi)關(guān)到位不停，可以調(diào)近電柜箱下部橙色的接近開(kāi)關(guān)與擋塊的距離。 　　
8、每隔半個(gè)月定期檢查手動(dòng)/電動(dòng)離合器的松緊，防止離合器松動(dòng) 　　
9、按開(kāi)關(guān)按鈕時(shí),如果無(wú)動(dòng)作,立即按下停止按鈕切斷電源以免燒毀電機(jī). 　　
10、開(kāi)關(guān)門(mén)之前,應(yīng)先檢查門(mén)體必經(jīng)路徑上有無(wú)阻礙物,若有清理干凈,以免損壞門(mén)體.關(guān)門(mén)時(shí),門(mén)洞禁止行人通過(guò),以免躲閃不及,夾傷行人. 　　
11、停電使用手動(dòng)環(huán)形鏈開(kāi)門(mén)時(shí)切忌超過(guò)原限定開(kāi)門(mén)寬度,以免過(guò)檔而失控,一旦恢復(fù)電動(dòng)門(mén)體會(huì)脫離上承重軌道. 　　
12、電機(jī)內(nèi)部安置熱保護(hù)器,溫度達(dá)110攝氏度時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷電源,當(dāng)溫度下降至70攝氏度時(shí)(約經(jīng)8分鐘)會(huì)自動(dòng)復(fù)原,可再次起動(dòng)使用. 　　
13、電機(jī)實(shí)行短時(shí)間工作制,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)5分鐘. 　　
14、門(mén)處于關(guān)門(mén)狀態(tài)時(shí)具有防盜功能,建議用戶(hù)正常使用時(shí)不要使用內(nèi)鎖,使用內(nèi)鎖時(shí),開(kāi)門(mén)定要確定內(nèi)鎖己解鎖,才能按下開(kāi)門(mén)按鈕,否則會(huì)拉壞門(mén)體. 　　
特別警示:門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)使用內(nèi)鎖時(shí)鎖閉表示燈紅燈應(yīng)在熄滅狀態(tài),這時(shí)操縱開(kāi)門(mén)按鈕門(mén)開(kāi)啟不了.如果門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)使用了內(nèi)鎖鎖閉表示燈在紅燈狀態(tài)說(shuō)明內(nèi)鎖故障,切不可按下開(kāi)門(mén)按鈕,否則門(mén)會(huì)開(kāi)啟拉壞門(mén)體.

無(wú)軌懸浮門(mén)又稱(chēng)無(wú)軌懸航門(mén)，懸空行走，沒(méi)有輪子接觸地面，不需要運(yùn)行軌道，無(wú)需預(yù)埋導(dǎo)軌。廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、小區(qū)、社區(qū)等地方。
懸浮門(mén)利用杠桿原理，懸空運(yùn)行，沒(méi)有輪子，因此對(duì)地面要求不高，適用于地面有斜坡、坑洼、北方路面有積雪情況的現(xiàn)場(chǎng)地面。運(yùn)行中相對(duì)平穩(wěn)，噪音也低。多功能智能控制系統(tǒng)，可選擇齒輪齒條外部電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器或?qū)к墐?nèi)置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器方式。

無(wú)軌門(mén)工作原理
主要是利用物理學(xué)上的知識(shí)。無(wú)軌門(mén)是運(yùn)用杠桿平衡原理，兩組導(dǎo)向托輪來(lái)支撐著門(mén)片的下梁，使整個(gè)門(mén)片脫離地面，再用架來(lái)門(mén)片的直立性，這樣就能使門(mén)抵達(dá)開(kāi)、關(guān)門(mén)的功能。當(dāng)關(guān)門(mén)的時(shí)候，也就是門(mén)片向前移動(dòng)，托輪起著往上支撐的效果當(dāng)托輪把門(mén)片往下拉的時(shí)候，起著壓住門(mén)片的效果。前端門(mén)片將無(wú)軌門(mén)向前移動(dòng)的時(shí)候，無(wú)軌門(mén)不下垂，后端門(mén)片也不往上翹。

懸浮門(mén)是一款無(wú)輪子接觸地面，無(wú)運(yùn)行軌道，無(wú)需預(yù)埋導(dǎo)軌，懸空行走的圍墻門(mén)。懸浮門(mén)是新技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代電動(dòng)門(mén)。 整體采用的是特種鋁合金材制造而成，靠不銹鋼螺絲及配件進(jìn)行連接，不需要焊接，不會(huì)生銹，結(jié)構(gòu)緊湊，為了運(yùn)輸方便，懸浮門(mén)可以拆裝，分組大大降低了運(yùn)輸難度。

關(guān)門(mén)時(shí)，即門(mén)向前移動(dòng)，托輪會(huì)產(chǎn)生向上支撐的效果。托輪向下拉門(mén)時(shí)，有壓住門(mén)片的效果。前端門(mén)片向前移動(dòng)無(wú)軌車(chē)門(mén)時(shí)，確保無(wú)軌門(mén)不會(huì)下垂，后端門(mén)片不會(huì)上升。

當(dāng)遙控器發(fā)出開(kāi)關(guān)門(mén)命令時(shí)，感應(yīng)探測(cè)器收集信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，然后脈沖信號(hào)發(fā)送到主控，主控判斷后通知電機(jī)操作，監(jiān)控電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，以便必要時(shí)給電機(jī)增加力量，進(jìn)入緩慢操作。電機(jī)在獲得一定的運(yùn)行電流后正向運(yùn)行。將驅(qū)動(dòng)力發(fā)送到同步帶，然后同步帶將驅(qū)動(dòng)力發(fā)送到吊具系統(tǒng)，打開(kāi)門(mén)扇，打開(kāi)門(mén)扇后由傳感器判斷。如果需要關(guān)門(mén)，通知電機(jī)反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門(mén)扇。

段滑門(mén)的紅外傳感器一般有4條線(xiàn)連接到控制器接線(xiàn)端，其中2條是電源線(xiàn)，另外2條是控制線(xiàn)。從控制器布線(xiàn)上卸下，不再連接其他設(shè)備。原來(lái)連接這兩條線(xiàn)的終端分別連接了控制器繼電器輸出的COM和NO，理論上這樣連接是可行的。但事實(shí)上，傳感器的繼電器為門(mén)鎖制作了維護(hù)電路。這種維護(hù)對(duì)段滑門(mén)可能有副作用，此時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)門(mén)打開(kāi)一半的時(shí)候立即關(guān)閉，也可能會(huì)關(guān)閉一半再打開(kāi)。