2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告

mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm+mm

【報(bào)告編號(hào)】 60186

【出版機(jī)構(gòu)】:中智博研研究網(wǎng)

【交付方式】:EMIL電子版或特快專遞

【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500 【電子版】:6800 【合訂版】:7000

【手機(jī)同步】， 134 3698 2556

【聯(lián) 系 人】: 胡經(jīng)理---專員

報(bào)告中數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新--訂購享售后服務(wù)一年

報(bào)告目錄：

第1章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境解析

1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概述

1.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念界定

1.1.2 智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)等的相互關(guān)系

1.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）發(fā)展的4個(gè)階段

（1）自主式駕駛輔助（ADAS）

（2）網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助

（3）人機(jī)共駕

（4）高度自動(dòng)/無人駕駛

1.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）的發(fā)展意義

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車對交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車對資源環(huán)境的意義

1.1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)口徑說明

1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——政策環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系

1.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策

1.2.4 長期發(fā)展規(guī)劃

1.2.5 政策環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的影響分析

1.3.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

1.3.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——社會(huì)環(huán)境分析

1.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的社會(huì)背景分析

1.4.2 其他影響智能汽車行業(yè)發(fā)展的社會(huì)因素

1.4.3 社會(huì)環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析發(fā)展概述

1.5.2 汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展趨勢

1.5.3 技術(shù)環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析

第2章：智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

2.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模分析

2.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭格局分析

2.1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域格局分析

（1）北美：信息技術(shù)，初創(chuàng)企業(yè)眾多

（2）歐洲：技術(shù)實(shí)力，企業(yè)加速轉(zhuǎn)型

（3）亞洲：市場優(yōu)勢明顯，未來發(fā)展可期

2.2 主要國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

2.2.2 日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

2.2.3 歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)企業(yè)代表分析

2.3.1 微軟公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

2.3.2 亞馬遜

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

2.3.3 美國福特汽車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

2.3.4 美國通用汽車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

2.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢

2.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模預(yù)測

2.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)車市場發(fā)展趨勢

第3章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場供求分析

3.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展階段

3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)、創(chuàng)新平臺(tái)及示范區(qū)建設(shè)情況

3.2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)情況

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)意義

（3）我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

3.2.2 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）聯(lián)合創(chuàng)新中心建設(shè)情況

（1）中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

（2）北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

3.2.3 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)及發(fā)展情況

3.3 智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)在研項(xiàng)目發(fā)展情況

3.3.1 智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)

（1）項(xiàng)目介紹

（2）項(xiàng)目進(jìn)展

（3）項(xiàng)目框架

3.3.2 車載以太網(wǎng)通信技術(shù)研究

（1）汽車以太網(wǎng)技術(shù)介紹

（2）以太網(wǎng)技術(shù)在汽車通信中的應(yīng)用

3.3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)的發(fā)展研究

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)發(fā)展歷程

（2）多傳感器融合感知技術(shù)發(fā)展情況

（3）基于車聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境感知技術(shù)

3.3.4 智能車輛駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

3.3.5 自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車測試與評價(jià)技術(shù)

3.3.6 電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與示范運(yùn)行

（1）項(xiàng)目介紹

（2）項(xiàng)目進(jìn)展

（3）項(xiàng)目內(nèi)容

3.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）的價(jià)值鏈分析

3.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程

3.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試情況

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的重要性

（2）我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率

3.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模

3.5 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展?fàn)顩r

3.5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展現(xiàn)狀

3.5.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全事件聚焦

3.5.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全建設(shè)建議

3.6 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)解析

第4章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競爭狀態(tài)及競爭格局分析

4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競爭狀態(tài)分析

4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析

4.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析

4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

4.1.5 行業(yè)購買者議價(jià)能力分析

4.1.6 行業(yè)競爭情況總結(jié)

4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的區(qū)域競爭格局分布

4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的企業(yè)競爭格局分布

第5章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及上游市場分析

5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇治?/p>

5.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

5.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游簡介

5.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游簡介

5.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游簡介

5.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游——感知系統(tǒng)

5.2.1 攝像頭的發(fā)展

（1）攝像頭市場概況

（2）攝像頭市場競爭

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車攝像頭發(fā)展趨勢

5.2.2 激光雷達(dá)的發(fā)展

（1）激光雷達(dá)市場概況

（2）激光雷達(dá)市場規(guī)模

（3）激光雷達(dá)市場競爭

（4）智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)市場前景

5.2.3 毫米波雷達(dá)的發(fā)展

（1）毫米波雷達(dá)市場概況

（2）毫米波雷達(dá)市場競爭

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)市場前景

5.2.4 地圖的發(fā)展

（1）地圖市場概況

（2）地圖市場規(guī)模

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車地圖市場前景

5.2.5 定位的發(fā)展

（1）定位概述

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位需求

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位關(guān)鍵技術(shù)

5.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游——決策系統(tǒng)

5.3.1 計(jì)算平臺(tái)的發(fā)展

（1）計(jì)算平臺(tái)市場概況

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)發(fā)展趨勢

5.3.2 操作系統(tǒng)的發(fā)展

（1）操作系統(tǒng)市場概況

（2）操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展建議

5.3.3 芯片的發(fā)展

（1）汽車芯片市場概述

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片發(fā)展情況

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片市場前景

5.3.4 算法的發(fā)展

（1）算法市場概況

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法市場前景

5.4 產(chǎn)業(yè)鏈上游——執(zhí)行系統(tǒng)

5.4.1 汽車集成控制系統(tǒng)概況

5.4.2 汽車集成控制系統(tǒng)特點(diǎn)

5.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)需求

5.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢

5.5 產(chǎn)業(yè)鏈上游——通信系統(tǒng)

5.5.1 V2X通信技術(shù)的發(fā)展

（1）V2X通信技術(shù)概述

（2）V2X關(guān)鍵技術(shù)介紹

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X通信技術(shù)市場前景

5.5.2 電子電氣架構(gòu)的發(fā)展

（1）電子電氣架構(gòu)介紹

（2）電子電氣架構(gòu)發(fā)展進(jìn)程

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器架構(gòu)發(fā)展趨勢

5.5.3 安全解決方案的發(fā)展

5.5.4 云平臺(tái)的發(fā)展

第6章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析

6.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場發(fā)展概述

6.2 智能駕駛艙市場分析

6.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.2 智能駕駛艙技術(shù)進(jìn)展

（1）智能駕駛艙終端設(shè)備技術(shù)發(fā)展

（2）智能駕駛艙技術(shù)發(fā)展趨勢

6.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局

6.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢

6.2.5 智能駕駛艙市場潛力

（1）智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含5倍向上彈性空間

（2）智能駕駛艙滲透率

6.3 自動(dòng)駕駛解決方案市場分析

6.3.1 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展現(xiàn)狀

（1）OEM廠商

（2）系統(tǒng)廠商

（3）量產(chǎn)車型

6.3.2 自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)進(jìn)展

（1）無人駕駛技術(shù)

（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（3）傳感器技術(shù)

（4）駕駛輔助技術(shù)

6.3.3 自動(dòng)駕駛解決方案企業(yè)布局

6.3.4 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展趨勢

6.3.5 自動(dòng)駕駛解決方案市場潛力

6.4 智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車整車市場分析

6.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車技術(shù)進(jìn)展

（1）5G技術(shù)加速推進(jìn)

（2）V2X技術(shù)政策支持

6.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)布局

第7章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車下游應(yīng)用市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

7.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務(wù)的應(yīng)用市場分析

7.1.1 當(dāng)今社會(huì)對出行服務(wù)的需求特征分析

7.1.2 當(dāng)前出行服務(wù)模式的發(fā)展特點(diǎn)解析

7.1.3 出行服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

7.1.4 未來出行服務(wù)模式的創(chuàng)新改革方向

7.1.5 出行服務(wù)模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

（1）T3出行

（2）滴滴自動(dòng)駕駛

7.1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

7.1.7 智慧出行對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

7.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務(wù)的應(yīng)用市場分析

7.2.1 當(dāng)今社會(huì)對物流服務(wù)的需求特征分析

7.2.2 當(dāng)前物流服務(wù)模式的發(fā)展特點(diǎn)解析

7.2.3 物流服務(wù)市場規(guī)模分析

（1）物流業(yè)發(fā)展情況分析

（2）智慧物流市場規(guī)模情況

7.2.4 未來物流服務(wù)模式的創(chuàng)新改革方向

7.2.5 物流服務(wù)模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

7.2.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

7.2.7 智慧物流對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

7.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)據(jù)增值服務(wù)的應(yīng)用市場分析

7.3.1 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

7.3.2 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展意義分析

7.3.3 汽車大數(shù)據(jù)的來源與類型分析

（1）汽車大數(shù)據(jù)的來源

（2）汽車大數(shù)據(jù)的類型

7.3.4 汽車大數(shù)據(jù)對汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)者的影響分析

7.3.5 汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展存在的主要問題解析

7.3.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展中的地位及作用

7.3.7 汽車大數(shù)據(jù)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

第8章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析

8.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概述

8.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況

8.2.1 北京

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.2 上海

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.3 深圳

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.4 廣州

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.5 江蘇

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.6 浙江

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.7 長春

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.8 福建

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.9 重慶

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.10 其他

（1）長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

（2）武漢市市智能汽車發(fā)展概況

第9章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)企業(yè)案例分析

9.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)發(fā)展概況

9.2 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

9.2.1 阿里巴巴

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2.2 百度

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2.3 騰訊

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2.4 華為

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3 傳統(tǒng)大型企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

9.3.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3.2 北京汽車集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3.3 重慶長安汽車集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3.4 中國汽車集團(tuán)公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3.5 奇瑞汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.3.6 東風(fēng)汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第10章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析

10.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

10.1.1 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

10.1.2 行業(yè)市場容量預(yù)測

10.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

10.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資特性分析

10.2.1 行業(yè)投資主體分析

10.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

10.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

10.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)

10.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析

10.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

10.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資策略與建議

10.4.1 行業(yè)投資策略分析

10.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)等的相互關(guān)系

圖表2：自主式駕駛輔助各國各地區(qū)研究現(xiàn)狀

圖表3：網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助各國各地區(qū)研究現(xiàn)狀

圖表4：人機(jī)共駕研究現(xiàn)狀

圖表5：智能網(wǎng)聯(lián)汽車對交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

圖表6：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明

圖表7：截至2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表8：2019-2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)政策分析

圖表9：2019-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表10：2024-2030年中國工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）