重負(fù)荷齒輪油應(yīng)用范圍：適用于各類汽車的驅(qū)動軸（前、后橋）及部分變速箱齒輪的潤滑，尤其是配有雙曲線齒輪車輛的潤滑，能適應(yīng)高速/低扭矩，低速/高扭矩或高速/沖擊負(fù)荷的場合。

什么叫齒輪油:
汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

影響齒輪油潤滑的因素
因此在低溫前提下需要低粘度的潤滑油，而在高溫前提下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。溫度上升時，則會變稀。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非同等軸傳動裝置上，相對滑動運(yùn)作的方向不利于維持油膜。因此：輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤滑油。同時在高速運(yùn)作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。當(dāng)這些傳動裝置受到重負(fù)和高壓時，就要選擇具有的高強(qiáng)油膜特性(高粘度)、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和滾動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。
渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。
高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。
溫度下降時，潤滑油會變稠。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎發(fā)出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，由于只有極少的潤滑油可留下。
滑動和滾動的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤滑劑的時間就越少。