高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業(yè)的車輛。
我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：
1、多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有性強、個性化要求、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較??；
2、產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高；
3、適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產品難以實現大批量生產，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領域， 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關車輛的化生產企業(yè)；
4、行業(yè)進入門檻高。由于汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定；
5、季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；

高空作業(yè)車結構：
1、液壓式底盤：研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制；
2、底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能；

為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調平機構，主要有機械式、機液組合式、電液組合式等三類。

高空作業(yè)車未經培訓合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴禁操作高空作業(yè)車。行駛前準備；
1、 操作前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數；
2、 行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查；
3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）；
4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達到規(guī)定值；
5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空；
6、 檢查工作平臺內是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺內部的放置沒有固定的物品；
7、 檢查支腿是否完全收回；
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離；
高空作業(yè)車其他安全事項：
1、 嚴禁超載作業(yè)，嚴禁作業(yè)人員不系安全帶進行空中作業(yè)；
2、 操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體重心探出工作平臺底板外；
3、 嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品；
4、 嚴禁起重和登高同事作業(yè)；
5、 嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴禁橫向拖拉重物，以免超出負荷引發(fā)事故；
6、 工作時，起重臂下嚴禁站人；
7、 進行高空作業(yè)時，應有一名操作人員在車輛旁邊，隨時準備進行應急操作；
8、 不得改變液壓閥的調定值；
9、 嚴禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛；
高空作業(yè)車（國際上統稱為移動式高空作業(yè)平臺，包括自行式、車載式和蜘蛛式產品）在歐美發(fā)達國家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀二十年始研制，經過近一個世紀的發(fā)展，西方發(fā)達國家高空作業(yè)車呈現出產品綜合技術水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種、結構型式多樣、功能豐富等特點，總體上看，發(fā)達國家高空作業(yè)車行業(yè)技術和市場均已比較成熟，典型產品具有高空作業(yè)、搶險、救援等功能，作業(yè)平臺大載荷可達500Kg，大作業(yè)高度已達120多米，具有多種安全保護措施，適應在各種場地作業(yè)。作為高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)車由于其能顯著提高勞動生產效率，有效降低勞動強度和安全事故率，在西方經濟發(fā)達國家已成為裝備制造業(yè)中的重要施工設備。