INA軸承的嚴(yán)重損壞往往不是單一的原因引起的，而是在幾方面綜合作用下，在惡劣的運行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán)，導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p，因此在事故發(fā)生后，往往很難判斷是由何種原因所致，也就給我們制定相關(guān)的措施帶來一定的困難。
直線導(dǎo)引系統(tǒng)為即裝型定位導(dǎo)軌，主要為無行程限制。平板保持架導(dǎo)引系統(tǒng)和直線導(dǎo)引副由于保持架的原因用于有限行程的場合。 滑塊支持來自各個方向的力-除了運動方向-及繞所有軸的力矩。帶有直線球軸承的光軸導(dǎo)引系統(tǒng)適用于支撐從兩個方向來的負載，并可補償光軸靜態(tài)的偏差。由于運行中經(jīng)常要求高剛性和，大多數(shù)單元已預(yù)載或者或安裝時能被預(yù)載。由于不同的精度和預(yù)載級別，可滿足應(yīng)用中不同的導(dǎo)引和定位的要求。

軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動，并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過嵌入定位圈來實現(xiàn)，如果表格中有列出。定位圈特地定購。無定位圈的外殼用于非定位軸承INA軸承單元款(L)或定位軸承款(F)中。

INA軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長期保持潤滑效果，所以多數(shù)軸承座不帶潤滑孔。不過，軸承座上帶有標(biāo)志，如需要的話還是可以鉆出潤滑孔。進行再潤滑時，確保多余的潤滑油可以溢出來。

軸承是機械設(shè)備的食糧，是其運轉(zhuǎn)的驅(qū)動力。艾孚肯充足的現(xiàn)貨庫存、有效的庫存管理體系和快捷的運輸保障，大可能地方便客戶的需求，銷售行業(yè)涉及冶金、石化、電力、礦山機械、建筑機械、公路工程機械、鋼鐵、鐵路、印刷、食品、醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域。
RCJTY45-XL 45 180 54,2
RCJTY50-XL-N 50 190 60,6
RCJTY55-XL 55 222 64,4
RCJTY60-XL-N 60 238 73,7
RCJTY65-214-XL 65 258 82,4
RCJTY70-XL 70 258 82,4
RCJTY75-XL 75 258 82,5 RCJTZ20-XL 20 112,5 45,6
RCJTZ25-XL 25 124 46
RCJTZ30-XL 30 142 47,2
RCJTZ35-XL 35 155 49,5
RCJTZ40-XL 40 172 55,1
RCJTZ45-XL 45 180 55,1
RCJTZ50-XL 50 190 62,2
RCJTZ60-XL 60 238 76,9
TCJT20-XL-N 20 112 45,6
TCJT25-XL-N 25 124 46
TCJT30-XL-N 30 142 50,2
TCJT35-XL-N 35 155 53,5
TCJT40-XL-N 40 172 59,1
TCJT45-XL 45 180 59,1