目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)正在大規(guī)模興起，由于城市市區(qū)環(huán)境條件的限制，淺埋暗挖施工在城市軌道交通等地下工程施工中的地位愈加重要。隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，質(zhì)量控制要求越來(lái)越嚴(yán)格，因此，作為隧道施工的一道工序，施工中采取正確的施工方法及合理的預(yù)防措施，地鐵隧道二襯施工的質(zhì)量?；炷脸藨?yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，還應(yīng)根據(jù)使用方面的特殊要求，應(yīng)該包括抗凍，抗?jié)B水，抗氯離子，收縮，碳化，鋼筋銹蝕，抗硫酸鹽，抗壓疲勞變形，堿骨料反應(yīng)等，統(tǒng)稱為耐久性。所以混凝土強(qiáng)度不足將直接影響混凝土的耐久性。
??暗挖隧道一直是工程質(zhì)量問(wèn)題和缺陷的多發(fā)區(qū)，影響后期隧道運(yùn)營(yíng)安全。所以施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)質(zhì)量管理的重中之重。只有做好暗挖過(guò)程中的施工質(zhì)量控制，才能隧道的安全使用，減少維護(hù)費(fèi)用與人工成本，人民的生命不受侵害。
提高回彈值噴砼表面增強(qiáng)劑就行哦。

混凝土表面起粉，露砂，回彈值低是商品混凝土施工中常見(jiàn)的質(zhì)量糾紛問(wèn)題之一，尤其是在大風(fēng)或氣候干熱的夏秋季，此一問(wèn)題常見(jiàn)于路面，廠房地坪以及墻，柱的施工。有時(shí)，在混凝土地坪一類的施工中如離析，泌水嚴(yán)重，在低洼積水處由于無(wú)法抹壓收光，還會(huì)遇到混凝土內(nèi)部排氣而產(chǎn)生的表面氣泡和分層。上述問(wèn)題常見(jiàn)于地面以上的結(jié)構(gòu)施工，晴天，大風(fēng)天氣多見(jiàn);陰天少見(jiàn);上午多見(jiàn)，下午晚上少見(jiàn)。起粉，露砂，回彈值低問(wèn)題一般對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體的強(qiáng)度和鉆芯取樣強(qiáng)度影響不顯著，但對(duì)混凝土的外觀，耐磨性和回彈值有直接影響，對(duì)表面要求比較嚴(yán)格的道路和清水混凝土工程也不容許出現(xiàn)。

筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、安全，使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部，與混凝土中未水化的水泥及水泥水化副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng)，增加混凝土密實(shí)性，更大地提高混凝土表層的強(qiáng)度和硬度，形成封閉的表面。而且，還兼具延緩碳化，提高耐久年限作用。

筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑(加強(qiáng)型)是北京中冶寶成有限公司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，用于解決澆筑成型混凝土回彈強(qiáng)度偏低、回彈值上不去低等問(wèn)題。回彈值一般能提高10%-40%（3-10個(gè)回彈值左右），并對(duì)碳化有一定的延緩作用。單組份滲透型，效果明顯。

北京中冶寶成的混凝土增強(qiáng)劑是通過(guò)充分滲透，其有效成分能迅速地與混凝土中的游離鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，增加結(jié)構(gòu)的致密性，使得混凝土表面形成一個(gè)堅(jiān)固的密實(shí)體，大大地提高混凝土結(jié)構(gòu)表層的強(qiáng)度和密實(shí)性，從而得到堅(jiān)固，耐磨的表面。從而解決混凝土回彈偏低的問(wèn)題。

養(yǎng)護(hù)條件對(duì)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)，發(fā)展的影響至關(guān)重要，并可減少裂縫出現(xiàn)的機(jī)率，因此在施工時(shí)應(yīng)注意根據(jù)不同季節(jié)，不同部位等具體情況，制定有效的養(yǎng)護(hù)制度，強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)。溫度對(duì)水泥水化速度的影響是—其他條件不變時(shí)，每升高10℃，水化速度增長(zhǎng)2-3倍。溫度，濕度是商品混凝土重要的養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)條件，采取保溫保濕措施，對(duì)混凝土強(qiáng)度是的。