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“這種做法也是對汽車的一種溺愛。”田波表示，“這種做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太緊，不僅容易使其變形滑絲，更有甚者還會將螺栓擰斷，而且螺栓與固件也會因為力量過大，而發(fā)生變形，為行車安全埋下隱患?！苯ㄗh：只要螺栓能夠“吃住勁”，將固件穩(wěn)穩(wěn)的固定起來就可以了，沒有必要非得將螺栓上得太緊。溺愛表現(xiàn)三：不制冷就加冷媒空調(diào)散發(fā)出來的陣陣涼意，依靠的就是冷媒這個“魔幻劑”。一旦當(dāng)空調(diào)不制冷了或者制冷效果不明顯了，一些車主便首當(dāng)其沖的認為是冷媒用完了。
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買車之后，定期給愛車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。然而，由于汽修市場良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車主普遍缺乏汽車養(yǎng)護知識的弱點，在顧客保養(yǎng)車輛時增加不必要的項目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤；而多數(shù)車主由于不了解真實情況，被騙了都不知道。日前，一位從事汽車維修業(yè)多年的人士“跳出來”，自曝汽車保養(yǎng)時一些慣用的“忽悠”伎倆。保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。
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