A型救護(hù)車

這種救護(hù)車配備的救護(hù)裝備有八種，分別是病人搬運(yùn)裝備（如各式擔(dān)架）、肢體和上脊柱固定設(shè)備（如夾板和頸托）、供養(yǎng)/呼吸裝備（如氧氣瓶）、診斷設(shè)備（如血壓計(jì)、體溫計(jì)、手電、聽診器和心電監(jiān)護(hù)設(shè)備等）、循環(huán)設(shè)備（如輸液、注射器、輸液器和輸液支架等）、繃帶包扎和護(hù)理設(shè)備（如傷口處理材料、嘔吐袋、無(wú)菌手套等）、成套器械包（如產(chǎn)包、導(dǎo)尿包、清創(chuàng)包和垃圾桶等）、通訊器材（如無(wú)線通訊）。以上8種裝備可以稱得上是救護(hù)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，其余B型和C型兩種救護(hù)車的裝備都是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行添加。而且值得一提的是，A型救護(hù)車算得上是一種“出場(chǎng)率較高”的救護(hù)車，但在一些城鎮(zhèn)中，雖然也有配備A型救護(hù)車，但由于道路擁堵的原因，往往還會(huì)配備一些輕便式救護(hù)車，多為一些摩托車乃至自行車的改裝，攜帶了部分裝備進(jìn)行應(yīng)急處理，等待救護(hù)車的后續(xù)到來(lái)接手。

B型救護(hù)車
這類救護(hù)車的裝備囊括了A型救護(hù)車的所有醫(yī)療設(shè)備，而且在此基礎(chǔ)上還增加了加壓輸液裝置、胸腔減壓設(shè)備、便攜式呼吸機(jī)或多功能呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀和便攜式氣道管理系統(tǒng)等。

C型救護(hù)車
這類救護(hù)車就是這次的主角——負(fù)壓救護(hù)車。之所以它有這個(gè)別稱，原因在于它增加的設(shè)備，在B型救護(hù)車基礎(chǔ)上增加了呼吸道傳染病轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備和適當(dāng)?shù)那鍧嵪静牧?。這套系統(tǒng)能夠造成低壓，讓空氣只能從外部進(jìn)入，而從內(nèi)部轉(zhuǎn)出外界的空氣則會(huì)經(jīng)過(guò)處理消毒，確保病毒不會(huì)從空氣中進(jìn)一步擴(kuò)散。也就因此，每當(dāng)有呼吸道傳染病出現(xiàn)，C型救護(hù)車必定出現(xiàn)。

負(fù)壓救護(hù)車與其它兩類救護(hù)車大的區(qū)別就在于“負(fù)壓”二字之上，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是讓車內(nèi)的氣壓低于外界氣壓，空氣永遠(yuǎn)是從壓力高的地方向壓力低的地方流動(dòng)，如此就可以車內(nèi)的病毒不會(huì)污染外界。

救護(hù)車配備急救艙立隔離，醫(yī)療艙空間寬敞，醫(yī)療急救設(shè)備，加上車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車、氧氣系統(tǒng)、中隔墻醫(yī)藥柜等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施，為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危重癥病人進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障。內(nèi)飾和柜體均由一次性成型高分子材料制作而成，與老式救護(hù)車醫(yī)療艙材相比，高分子材料具有高強(qiáng)度、、易清洗、可消毒、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)；這主要是考慮到救護(hù)車的使用頻率比較高，消毒要避免造成患者的二次傷害

急救艙：駕駛室與急救倉(cāng)完全密封隔斷，配有觀察窗；內(nèi)飾采用復(fù)合材料工藝；醫(yī)藥柜采用環(huán)保材料制作，具有耐水、耐酸、隔離墻后安裝立式救護(hù)用品柜，急救艙左側(cè)安裝一組復(fù)合材料急救器械柜。 地板：耐酸耐沖洗磨砂地板革。