連接控制線：將充電樁的控制線連接到車載充電設(shè)備或其他控制系統(tǒng)，確保連接正確并穩(wěn)固。
安裝充電槍：將充電樁的充電槍插入充電插口，確保插入正確并穩(wěn)固。
測(cè)試：進(jìn)行一次測(cè)試，確保充電樁能夠正常工作，充電槍能夠插拔正常。
固定充電樁：使用螺絲或其他固定方式將充電樁固定在支架上，確保其穩(wěn)固可靠。

先說(shuō)交流充電樁，也就是慢充樁。
電動(dòng)汽車的電池自然需要直流電進(jìn)行充電。因此在接交流電的插口和電池之間，有一個(gè)能夠?qū)⒔涣麟娚龎?，然后轉(zhuǎn)變?yōu)榭晒╀囯姵厥褂玫闹绷麟姷脑O(shè)備，叫做充電機(jī)。
而交流充電樁，也就是慢充樁只起提供插口，幫助記錄用電量、收費(fèi)，以及防止電流過(guò)大的保護(hù)作用，輸入到汽車?yán)锏碾姷男再|(zhì)與家用電網(wǎng)的電完全相同，因而其輸入電流的速度主要受車載充電機(jī)功率的影響。
大功率車載充電機(jī)體積、質(zhì)量都非常大，成本也高，汽車上配備過(guò)大的充電機(jī)很困難；此外，一般家庭用線路承受的電流不超過(guò)50安培，大多數(shù)為30安培，因此車上一般只配備6千瓦及以下的充電機(jī)，再大的交流充電機(jī)意義不大了就。6千瓦充電機(jī)給50千瓦時(shí)的電池充電，就要9到10個(gè)小時(shí)，因此也有了慢充樁這個(gè)名字。

直流充電樁，也就是快充樁，車輛連接后，會(huì)通過(guò)相關(guān)的協(xié)議告訴充電樁車輛所需電壓，充電樁輸出的直流電會(huì)直接輸入電池上，中間不再有其他零件。電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電的過(guò)程在充電樁內(nèi)完成的。因此充電速度會(huì)受到充電樁的轉(zhuǎn)化功率的影響，因而直流樁的功率不受車內(nèi)空間和整車成本的限制。此外，直流樁一般是商業(yè)場(chǎng)所安裝，家庭很少安裝，所以使用的是商業(yè)線路，線路的負(fù)載很大，因此也就沒(méi)有了線路問(wèn)題。
充電時(shí)間來(lái)說(shuō)，比如50千瓦時(shí)的電池，接入30千瓦的直流充電樁上，用不到2小時(shí)也就充滿了。快充樁的價(jià)格比較昂貴，一般一個(gè)千瓦要幾百塊錢。30千瓦的直流樁就要萬(wàn)元以上的費(fèi)用