雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

交警支隊(duì)車管辦證大廳辦理汽車報(bào)廢業(yè)務(wù)流程： 1、車主帶報(bào)廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核； 2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車牌； 3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報(bào)廢申請(qǐng)表。 辦理汽車報(bào)廢業(yè)務(wù)流程圖： 領(lǐng)表申請(qǐng)－－登記審核崗受理－－機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗驗(yàn)車－－繳交行駛證、車牌－－交費(fèi)－－回收公司解體照相－－機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗查驗(yàn)解體情況－－業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審批－－支隊(duì)辦公室蓋章－－注銷機(jī)動(dòng)車檔案

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部日前聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 [2] ，已經(jīng)2012年8月24日商務(wù)部第68次部務(wù)會(huì)議審議通過，自2013年5月1日起施行。其中，小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年。

由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。

汽車是我們經(jīng)常使用的交通工具，在生活中的地位可想而知，甚至還有些車主完全將其當(dāng)作是自己的“小老婆”。但是汽車在使用了幾年或者十幾年之后，到時(shí)候你的“愛車”是免不了強(qiáng)制報(bào)廢的命運(yùn)。不過汽車上的一個(gè)功能，一些車主可能等到汽車報(bào)廢了都不清楚。這個(gè)功能就是在車頂?shù)囊粋€(gè)隱藏鑰匙存放的“暗格”，至于這個(gè)暗格的位置，就是車輛能夠安裝汽車行李架的位置，因?yàn)橐话丬囕v無需安裝行李架的原因，就將其空了出來，可以當(dāng)作一個(gè)存放鑰匙的“暗格”使用。將備用鑰匙存放在其中，能夠避免忘記攜帶鑰匙的尷尬。而且這個(gè)位置的話，因?yàn)槭切枰鹦渡w子才能夠加裝行李架的，所以在沒有安裝行李架的情況下，將鑰匙放入“暗格”之后，可以用蓋子將暗格給掩蓋起來

任何一輛汽車只要檢測(cè)不合格都會(huì)被報(bào)廢，但是這一點(diǎn)幾率很低，因?yàn)榇蠹乙捕贾溃话愕钠嚩加辛甑那闆r，到第七年的時(shí)候，其實(shí)汽車的壽命可以說也才剛過了一半而已，所以在這個(gè)時(shí)候也不太可能出現(xiàn)檢測(cè)不合格的情況，而后面的第八年之后，只要自己平時(shí)注意保養(yǎng)，其實(shí)也不太可能出現(xiàn)檢測(cè)不合格的情況。第三點(diǎn)就是逾期不年檢了，也許會(huì)有質(zhì)疑，這逾期不年檢不代表汽車有問題啊，也許就是車主忘了呢，怎么能因?yàn)橐粋€(gè)逾期就要報(bào)廢人家的車輛呢？這對(duì)車主來說也太公平了。但其實(shí)這種事情上沒什么公平不公平的，只要你逾期不年檢，不管你是什么原因，在車管所的眼里這都是車輛有問題的表現(xiàn)，因此，這個(gè)原因也是會(huì)導(dǎo)致車輛被報(bào)廢的。

我國的車輛報(bào)廢程序比較復(fù)雜，而且不同的地區(qū)所需要辦理的程序都不一樣。去報(bào)廢車輛不僅需要各樣的手續(xù)，耽誤很長(zhǎng)時(shí)間，有的時(shí)候車輛所需要的都已經(jīng)找不到，根本沒有辦法按照正軌的流程進(jìn)行報(bào)廢。這個(gè)時(shí)候耽誤事不說，而且很多時(shí)候花費(fèi)了時(shí)間也辦不成事。雖然說，汽車到規(guī)定的時(shí)間按照正軌的流程報(bào)廢可以有補(bǔ)償，不過這些補(bǔ)償非常少。如果車主耽誤這么長(zhǎng)時(shí)間就得到一點(diǎn)補(bǔ)償之外，他們寧愿把車輛停到荒野里，這樣的話會(huì)更加簡(jiǎn)單。很多車主都是家里面的頂梁柱，很多有很多事情要處理，空余出來的時(shí)間有限。很多車主都不愿意請(qǐng)假去處理這些事情。此外，很多車主開車的時(shí)候都會(huì)有不小心的情況。

如果車輛報(bào)廢的話，把這些信息全部處理掉，很多車主認(rèn)為已經(jīng)是一輛報(bào)廢車輛了，如果因?yàn)檫@再罰款有一些不值得。很多車主這個(gè)時(shí)候就就會(huì)選擇直接把車輛丟棄掉，也不愿意正規(guī)報(bào)廢。還有一些朋友，他們想到“更好”的辦法，直接把車輛當(dāng)成廢鐵給處理掉，這樣的話既省事，也能得到一筆收入。其實(shí)這些方法都是不可取的。大家把車輛隨意丟棄，這樣不僅不美觀，而且也增加其他人的工作量。