廢油漆回收過程：
回收的廢油漆分類，不能混雜，將廢油漆放入長方形水槽，加入雙倍水，再加入一定量的溶劑，浸泡一兩天，如果廢油漆中氣浮凝聚劑添加后得到，浸泡時候需要加入一定助劑，然后脫水處理，加入適合的溶劑，進行研磨攪拌，告訴分離，取出機械雜質(zhì)，過濾，加入穩(wěn)定劑、流平劑。后油漆，可以烘干也可以成自干型。

廢油漆回收之后，經(jīng)過處理，如果要是發(fā)現(xiàn)光澤度變差，應(yīng)該加入適量增光劑，這些能夠應(yīng)用到汽車修理廠、車廂、橋梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是沒有區(qū)別的，并且成本上僅僅是新油漆一半。這樣既環(huán)保又節(jié)約成本，而且并不會因為是再次使用而產(chǎn)生質(zhì)量問題。

新環(huán)境保自去年1月1日開始施行后，各地對環(huán)境污染案件的查處是的，不論是大企業(yè)還是小到收油的個體戶，都有涉及；據(jù)廢油網(wǎng)觀察，新環(huán)保法就是行業(yè)次序重建的起點，淘汰小煉油，整改所有對環(huán)境有污染的產(chǎn)能，不能被整改的，會逐步被淡出、關(guān)閉。
對于廢油行業(yè)來講，廢油商多不具備收油，但是回頭看這個行業(yè)，也是可以理解的；廢油行業(yè)中廢油散戶的作用是不可忽視的，他們一般都會跟煉油廠掛鉤，隨著小煉油、土煉油被淘汰，他們的油更多的走向有的正規(guī)企業(yè)，包括一系列的國企；這樣以來，我們的不應(yīng)該一味地取締，而是多均衡上下游產(chǎn)業(yè)鏈的利益，引導(dǎo)廢油商走向正軌，只有這樣，對我們的行業(yè)發(fā)展才是有利的，才是良性的。

廢油的回收可以通過以下不同的方法完成：再凈化、再精制和再煉制。廢油再生和回收產(chǎn)品分別是低質(zhì)量要求的潤滑油和燃料油，而廢油的再精制則是生產(chǎn)具有與相當(dāng)質(zhì)量基礎(chǔ)油。一般來說，廢油精煉要經(jīng)過以下四個步驟：脫水和除油，脫瀝青，分餾和精整過程。

礦物油中有些什么，除了機油外還有液壓油、導(dǎo)熱油、煤油、白油、空壓機油、注塑機油，白礦油，切削油，齒輪油，導(dǎo)軌油等等。

廢油危害
1、廢機油
廢機油是一種可再生利用的石油資源，是國家推行的節(jié)能減排項目。我國每年產(chǎn)生廢機油約2700萬噸。約1100萬噸通過簡單加工后冒充新機油銷售，嚴重損害機械設(shè)備。約800萬噸通過土煉油的方式加工成成品柴油，造成的環(huán)境污染。其余被直接排放、填埋、焚燒，造成能源浪費和環(huán)境污染。
2、地溝油
地溝油中的主要危害物—毒性是的100倍，食用會嚴重損害健康，導(dǎo)致嘔吐、腹瀉、劇烈甚至引發(fā)、腸癌。有不法者對其進行加工，搖身變成餐桌上的“食用油”。它通過一個非常簡單的生產(chǎn)工藝：鐵鍋、過濾器和活性碳白土加工提煉后與成品食用油相比幾乎無法鑒別，我國每年至少吃掉300萬噸地溝油，平均每10頓飯就有可能吃上一頓地溝油。