質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）汽車用燃料氫氣的質(zhì)量檢測要求主要包括以下幾個方面，根據(jù)GB/T 37244-2018標準： 1. **氫氣純度**： - 需要高純度，通常要求在99.99%或以上，以確保燃料電池的效率和穩(wěn)定性。低純度的氫氣會含有較多雜質(zhì)，可能影響電池性能和壽命。 2. **雜質(zhì)含量**： - **總硫**（包括硫化氫、二氧化硫等）：極低的硫含量，因為硫會導(dǎo)致催化劑中毒，影響燃料電池性能。 - **碳氧化合物**（如一氧化碳、甲醛、甲酸等）：這些物質(zhì)可能與催化劑反應(yīng)，降低催化劑活性。 - **總鹵化物**：如氯和氟，它們也可能對催化劑產(chǎn)生負面影響。 - **氨**：氨的存在可能導(dǎo)致質(zhì)子膜腐蝕。 - **其他潛在雜質(zhì)**：如水、氧氣等，都控制在可接受范圍內(nèi)。 3. **水分**：燃料電池中的水分可能導(dǎo)致電極內(nèi)部腐蝕，通常需要干燥的氫氣。 4. **氣體組成**：除了上述主要雜質(zhì)，還可能需要對氫氣的氣體組成（例如氮氣、氦氣等）進行控制，以滿足特定應(yīng)用的要求。 5. **分析試驗方法**： - 規(guī)定了測試氫氣質(zhì)量的實驗室方法，包括氣體分析儀器和測試步驟，以確保結(jié)果的準確性和一致性。 6. **儲存和運輸條件**： - 氫氣的儲存和運輸過程中的壓力、溫度和容器材質(zhì)也需要符合標準，以防止氫氣泄漏和損壞。 遵循這些標準，可以確保氫氣的質(zhì)量滿足PEMFC系統(tǒng)的需求，從而延長電池的使用壽命并提高燃料電池車輛的性能。