鉤臂垃圾車是在載貨汽車底盤基礎(chǔ)上加裝垃圾廂鉤臂系列傾翻機構(gòu)的裝置和垃圾箱組成。
鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計可擺得鉤臂，一車可帶多個大廂，裝卸方便，實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個垃圾轉(zhuǎn)運箱。轉(zhuǎn)運箱可作為一個簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運站，大限度提高了車輛的使用效率。

勾臂垃圾車是一個很普遍常用的垃圾車型，勾臂垃圾車也叫拉臂垃圾車，主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、工廠礦區(qū)、物業(yè)小區(qū)等人口集中密集的居民區(qū)，實現(xiàn)一車配多個垃圾箱，一輛車就可以維持?jǐn)?shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn)，，操作穩(wěn)定簡單，結(jié)構(gòu)簡單，機械化程度高，且箱體為密封式設(shè)計，避免了環(huán)境的二次污染。

●箱體側(cè)板為整體折彎及沖壓成型；
●箱體為整體式密閉結(jié)構(gòu)，有足夠的剛度、強度，轉(zhuǎn)運中不得有垃圾飛揚、污水滴漏和臭味散發(fā)；
●箱體主要材質(zhì)，采用Q235鋼板，要求材料的屈服極限≥235N/㎜2。箱體底板厚度：1.5㎜，箱體邊板厚度:1.2㎜，箱體頂板厚度: 1.2㎜，箱體前板厚度:1.5㎜，箱體后門板厚度: 1.5㎜；
●箱體表面平整不得加膏灰；
●箱體主要防腐工藝：采用整體酸洗磷化及電泳的工藝，三年內(nèi)無明顯銹蝕痕跡。（提供酸洗磷化圖片）
●箱體后門加裝密封裝置，并且后門密封膠條耐油、耐腐蝕、耐老化，確保無污水泄漏；后門框和后門應(yīng)具有足夠的剛度，確保正常使用中不會出現(xiàn)變形。后門密封膠條使用壽命≥1年；

7-8方鉤臂式垃圾車采用的是東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)輕卡底盤，其配置如下：多利卡輕卡系列單排駕駛室，可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修方便。朝柴156馬力柴油發(fā)動機，國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配東風(fēng)6檔手動變速箱，傳動。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理。底盤配置：凱普特K7（軸距3800）東風(fēng)排半駕駛室， 朝柴CY4SK361（170馬力），萬里揚6擋變速箱，2.7T前橋，5.5T后橋，192雙層大梁，斷氣剎，245/70R19.5真空胎，空調(diào)，中控鎖，電動門窗，遙控鑰匙，排氣制動，多功能方向盤。

意義：
1、解決城市垃圾，緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力，緩解城市垃圾問題；
2、帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機會，緩解了社會的就業(yè)壓力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

垃圾車主要用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運行費用低等特點。亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。