升降貨梯安全隱患排除方案
1.出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)立即停止使用,消除故障和事故隱患后,方可重新投入使用.
2.隱患排查要靠各方面齊抓共管:
1)施工企業(yè)是施工升降貨梯隱患排查的責(zé)任主體,應(yīng)加強(qiáng)日常巡查和定期檢查,對(duì)施工升降貨梯的鋼結(jié)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣裝置、傳動(dòng)裝置認(rèn)真檢查.
2)監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)履行安全職責(zé),發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改,對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的,及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告.
3)建設(shè)主管部門履行安全監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí),應(yīng)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的施工升降貨梯生產(chǎn)安全事故隱患,責(zé)令立即排除,重大生產(chǎn)安全事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法安全的,責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域撤出作業(yè)人員或者暫時(shí)停止施工.在隱患排查治理工作中,排查要認(rèn)真,整治要堅(jiān)決,成果要鞏固。
只有及時(shí)排除隱患才能升降貨梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能的早發(fā)現(xiàn)隱患早解決問(wèn)題,盡可能的降低因升降貨梯隱患造成的安全事故.請(qǐng)施工單位務(wù)必嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)來(lái)操作升降臺(tái).

升降貨梯使用管理規(guī)定容許輕微晃動(dòng)
規(guī)范升降貨梯日常(階段)的安全使用和維護(hù)，確保傳輸?shù)陌踩\(yùn)行，制定本規(guī)定，轉(zhuǎn)讓要求:1，為了確保安全，貨運(yùn)電梯不允許任何人，不是在一樓電梯時(shí)，任何人不得進(jìn)入電梯井底，2，貨物上下，禁止轉(zhuǎn)讓邊境圍墻之外，不得延遲內(nèi)的商品，當(dāng)需要運(yùn)輸大量貨物，運(yùn)輸應(yīng)該幾次，以確保沒(méi)有，超重的現(xiàn)象出現(xiàn)，3所示，故障轉(zhuǎn)移操作的過(guò)程中，應(yīng)立即按下緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)人員幫助解決問(wèn)題，嚴(yán)禁采取行動(dòng)，升降貨梯只可以使用一個(gè)操作符，嚴(yán)禁多人同時(shí)在不同的樓層使用貨物電梯，二樓電梯停止貨物和鎖定不使用的時(shí)候。
使用時(shí)間長(zhǎng)或者安裝不當(dāng)?shù)囊簤荷地浱輹?huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，這能影響到正常使用嗎，升降機(jī)有很多客戶使用升降貨梯都已經(jīng)三五年了，但是一直沒(méi)有更換零部件和做大檢查，依然在將就，這樣的液壓升降貨梯是存在高度安全威脅的，尤其是液壓升降貨梯出現(xiàn)左右搖擺晃動(dòng)的時(shí)候就要更加小心了，這個(gè)時(shí)候就該找工作人員維修了。
一臺(tái)的壽命是有限的，使用時(shí)間長(zhǎng)了或者安裝不當(dāng)?shù)鹊纫蛩貢?huì)造成一系列的問(wèn)題，比如左右晃動(dòng)，出現(xiàn)左右晃動(dòng)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，液壓升降貨梯應(yīng)盡量停止使用并通知人員進(jìn)行維修和檢查，如果繼續(xù)使用就會(huì)出現(xiàn)平拍接連處斷裂引起突然下降或者其他危險(xiǎn)事故，所以引起重視，觀察過(guò)很多老廠房，使用的液壓升降貨梯都已經(jīng)超過(guò)五年了，很舊但是依然在使用，左右晃動(dòng)，噪音都已經(jīng)很大了，這樣的一定不能將就使用，停止使用更換新的升降貨梯。

黃油是升降貨梯使用中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。但是不正當(dāng)?shù)厥褂镁蜁?huì)造成不良的影響，下面我們給大家總結(jié)一下升降貨梯哪些地方不能涂黃油？
升降貨梯車輪胎螺母不能涂黃油，為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。
其次汽缸墊上不能涂黃油，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)，因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

液壓升降貨梯的特點(diǎn)：
1.液壓升降貨梯主要靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓缸通過(guò)鏈條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)平臺(tái)升降作業(yè)，一般3噸貨梯使用20A鏈條4條，每條鏈條一般試驗(yàn)承載是3.5噸4條就是14噸之多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了實(shí)際載重量，安全系數(shù)可想而知.
2.一般液壓液壓件升降速度慢，加入液壓泵壞掉平臺(tái)會(huì)靜止不動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)任何危險(xiǎn)，假如液壓管破裂液壓油會(huì)以正常速度流出，會(huì)以正常速度下降不會(huì)出現(xiàn)任何危險(xiǎn).

導(dǎo)軌式升升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備。用于二三層工業(yè)廠房，餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。低高度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)，形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。

導(dǎo)軌式升降貨梯大承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選。