一般太陽能電池板使用分為 離網(wǎng)、并網(wǎng)兩種。像你的情況應(yīng)該是離網(wǎng)使用，離網(wǎng)使用需要配蓄電池。

　　然后再使用逆變器，把直流電轉(zhuǎn)換成你所需要的交流電壓。逆變輸出的是交流，一般使用交流電壓24V、48V電壓較少，這種逆變器幾乎沒有賣的，但是可以定做。

電池組件用開路電壓，短路電流，峰值功率、峰值功力點(diǎn)電壓等 來表征組件的性能。不清楚你說的8V是指什么電壓，按你的描述感覺你指的是開路電壓。不能直接給你說的電池充電。

　　電池板發(fā)出的電是直流，與普通電池發(fā)出的電是一樣的 ，但發(fā)電原理不一樣。

　　電動車一般分為36V、48V。電池也分為好多種，不同電池充電方式不同。只要你電壓標(biāo)稱電壓1.2倍，理論上都可以充進(jìn)去。你可以找一下DC-DC模塊，升壓。

太陽能板沒有的儀器是檢不出來的，目測的話，就是看看封裝技術(shù)有沒有做得好，硅片焊均不均勻，硅片上有沒有焊渣，硅片有沒有崩裂，色澤是不是一致，現(xiàn)在做太陽能板的，偷工減料水份很大，建議不要買價格太低的，或找比較大的廠家采購，質(zhì)量會些。

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽電池半導(dǎo)體材料的光伏效應(yīng)，將太陽光輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種新型發(fā)電系統(tǒng)，有立運(yùn)行和并網(wǎng)運(yùn)行兩種方式。

在有公共電網(wǎng)的地區(qū)，光伏發(fā)電系統(tǒng)與電網(wǎng)連接并網(wǎng)運(yùn)行，省去蓄電池，不僅可以大幅度降低造價，而且具有更高的發(fā)電效率和更好的環(huán)保性能。

　　原材料，電池組件一般包括電池片，EVA，背板，鋁合金邊框，鋼化玻璃幾個部分，如果用劣質(zhì)電池片的話，就會產(chǎn)生不規(guī)則的現(xiàn)象，在層壓過程中產(chǎn)生瑕疵，銅錫銅彎曲，收緊的現(xiàn)象;

太陽能光伏板的選擇技巧介紹　并會產(chǎn)生氣泡，這證明在160度高溫加熱及密封過程中仍會產(chǎn)生殘留空隙，電池片是非常重視密封防氧化的，否則在露天下就是1-2年的使用壽命，包括邊框空隙的填充，這都是工藝中很重要的環(huán)節(jié)。

　　1)太陽能板的電性能參數(shù)是在國際通行標(biāo)準(zhǔn)條件下,(AM=1.5:1000W/平米,25度)測試出來的,實(shí)際的使用環(huán)境不可能一樣，所以實(shí)測數(shù)據(jù)會有出入。

　　2)太陽能板的發(fā)電能力與光照強(qiáng)度、環(huán)境溫度、安裝角度等密切相關(guān)。每個環(huán)節(jié)的變動都會影響其發(fā)電效果。

　　3)太陽能板的安裝/放角度一般朝向正南(即太陽能板的垂直面與正南的夾角為0)時發(fā)電量大，地面水平45°角。

　　4)太陽能發(fā)電量是不停變化的，是個曲線過程，一般是早晚發(fā)電少，中下午發(fā)電多。

　　5)日照時間不等于太陽能的有效發(fā)電時間。我國一般地區(qū)都有9個小時以上的日照時間，但是有效的發(fā)電時間一般也就是4個小時左右。